鐵路工務養(yǎng)路器材_內(nèi)燃直動式破碎機_實時報價

目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新。

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內(nèi)燃直動式破碎機系我公司研發(fā)的一種便攜式鐵路專用養(yǎng)路機具。該機采用高頻激振原理對道床石碴進行密實搗固。適用于日常線路保養(yǎng)、封閉作業(yè)、抗洪搶險及岔群地段搗固作業(yè)。

詳細參數(shù)

1.功率：(小松G4L)/(本田GX35)2.0HP/1.6HP

2.燃油容量：(小松G4L)/(本田GX35)0.95L/0.65L

3.汽油機額定轉(zhuǎn)速：7000rpm

4.額定振動頻率：117Hz

5.最大激振力：4200N

6.最大自由振幅：5mm

7.整機重量：≤14.5kg

8.扶手加速度：≤1.0g

9.尾氣排放：歐洲二號環(huán)保標準

10.聲壓級：≤75分貝

11.滿燃油持續(xù)工作時間：約1.4h

12.推薦使用環(huán)境：-5℃～40℃

13.外形尺寸(長×寬×高)：350×350×1050mm

安全性能：

1.合理的振動分布和強激振力設計，實現(xiàn)優(yōu)良的搗固性能。

2.輕盈的整機設計，帶來更強的機動性能，操作方便靈活、上下道安全可靠。

3.符合人體工程學原理的扶手設計，配合優(yōu)良的減振性能，操作不易疲勞。

4.創(chuàng)新的防松技術，解決了同類產(chǎn)品螺紋易松動問題。

5.具備進口四沖程與二沖程兩種汽油機動力系統(tǒng)，可任意選用，噪音低、污染小、油耗少。

6.對發(fā)動機進行的多處適應性改進，解決了汽油機排氣散熱等問題，進一步提升整機性能和操作舒適度。

7.可選配備輕巧實用的轉(zhuǎn)運工具，讓搬運轉(zhuǎn)移更方便，更省力。

8.緊湊簡潔的結(jié)構(gòu)設計，使得維護方便容易。

鐵路工務養(yǎng)路器材_內(nèi)燃直動式破碎機_實時報價

我公司主要產(chǎn)品

鐵道部定點生產(chǎn)鐵路養(yǎng)路設備及鐵路工務器材

搗固系列：液壓搗固機，道岔搗固機，電動搗固鎬，內(nèi)燃搗固鎬軟軸搗固機

切軌系列：內(nèi)燃切軌機，電動切軌機

鉆孔列：內(nèi)燃鋼軌鉆孔機，電動鋼軌鉆孔機，

鋼軌打磨系列：內(nèi)燃鋼軌除銹機，內(nèi)燃道岔打磨機，電動仿形打磨機，內(nèi)燃仿形打磨機，電動鋼軌端面打磨機，內(nèi)燃鋼軌端面打磨機，多功能打磨機、

起撥道系列：液壓起道機，液壓起撥道器，液壓起撥道機，齒條起道器

軌道扳手系列：手持式螺栓扳手，雙頭螺栓扳手，單頭螺栓扳手，手動扳手

鋼軌拉伸系列：液壓鋼軌拉伸機。

調(diào)整軌縫系列：單向液壓軌縫調(diào)整器，雙向液壓軌縫調(diào)整器。

直軌系列：單鉤液壓直軌器，雙鉤液壓直軌器，液壓平軌器。

軌道工具：型液壓方枕器，線上料搬運車，手動倒角器，運軌器，吊軌車，單軌車，撞軌器，運軌排小車，軌道平車，鋼軌對軌架。

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