呼和浩特軌道打磨機(jī)DM-750操作說明_鋼軌打磨機(jī)除銹神器

鋼軌打磨機(jī)采用三相電動機(jī)作動力源，一級轉(zhuǎn)速直接輸出。箱型卡具體，使穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，整機(jī)重量輕，是鐵路工務(wù)部門常備工具。

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技術(shù)參數(shù)：

1、電機(jī)功率：380V1.1kW

2.電機(jī)轉(zhuǎn)速：2800r/min

3.碗形砂輪外廓尺寸：Φ150×70×Φ32

4、碗形砂輪周向速度：Vmax=22m/s

5、整機(jī)重量：15kg

DM—750型軌道打磨機(jī)采用三相電動機(jī)作動力源，一級轉(zhuǎn)速直接輸出。箱型卡具體，使穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，整機(jī)重量輕，是鐵路工務(wù)部門常備工具。

DM-750軌道打磨機(jī)說明：

1、電動鋼軌打磨機(jī)主要用于鋼軌焊接后的打磨和外輪廓整形打磨，精確恢復(fù)鋼軌斷面形狀。

2、操作者可一次完成軌頂和側(cè)面的打磨。

3、打磨機(jī)作業(yè)時的位置靈活可變，從水平到垂直。

4、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

5、滾輪和掛輪要緊貼鋼軌外輪廓，以保證在任何位置時打磨機(jī)的導(dǎo)向，滾輪以鋼軌作基準(zhǔn)，形成仿形，保證軌頂和軌側(cè)的精確打磨。

錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時經(jīng)濟(jì)圈。

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鐵路新聞：

武漢鐵路返程高峰昨開啟預(yù)計持續(xù)到假期結(jié)束

2017-10-0709:17:00來源：武漢晚報

昨天，湖北省內(nèi)宜昌、荊州、十堰等地開往武漢的車票售罄，武漢人開始回城。另外，來漢游玩的國內(nèi)各大城市游客也開啟“回家模式”，武漢往北上廣深蓉渝等城市客流激增。鐵路部門預(yù)測，未來幾天，返程乘客集中到來，將掀起新一輪客流高峰。

6日，鐵路迎來返程客流高峰，武漢三大火車站發(fā)送旅客量繼續(xù)保持高位運行，預(yù)計達(dá)到30萬人次。來漢旅游的游客陸續(xù)回各自城市，而更多外出游玩的武漢市民正集中返回。預(yù)計，這一返程趨勢還將持續(xù)到8日前后。

昨天，武漢鐵路局增開40趟旅客列車，并將京廣高鐵、漢宜客專部分動車組重聯(lián)開行提升運力。

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