柴油濾清器的工作原理 輸油泵泵送的柴油通過(guò)進(jìn)油管接口進(jìn)入殼體,然后透過(guò)濾芯進(jìn)入濾芯內(nèi)腔,最后通過(guò)出油管接口輸出到噴油泵
要知道國(guó)內(nèi)柴油中的含硫量是很高的,如果汽車(chē)的柴油濾芯出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà),硫元素會(huì)直接跟水反應(yīng)生成硫酸,從而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件。所以,定期更換柴油濾芯是非常有必要的
柴油濾芯,是保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油質(zhì)量的重要元件之一。 定義:柴油濾芯是保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油質(zhì)量的重要元件之一
挖掘機(jī)保養(yǎng),有幾個(gè)方面需要注意:1.發(fā)動(dòng)機(jī):機(jī)油、機(jī)油濾芯絕對(duì)要用正廠件,按規(guī)定保養(yǎng)周期更換。舊機(jī)更需細(xì)心呵護(hù),機(jī)油機(jī)濾更換時(shí)間可酌情縮短,以使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)
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     SE、SH、SP系列失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器  工作制動(dòng)器
     塊式制動(dòng)器是靠制動(dòng)塊壓緊在制動(dòng)輪上實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器。單個(gè)制動(dòng)塊對(duì)制動(dòng)輪軸
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   盤(pán)式制動(dòng)器是制動(dòng)裝置的一種,由于其旋轉(zhuǎn)元件是以金屬圓盤(pán)為主,也被稱(chēng)為是制動(dòng)盤(pán),常用于交通運(yùn)輸?shù)能?chē)輛中。目前市面
 電力液壓推動(dòng)器主要用于制動(dòng)器,傳動(dòng),閘門(mén)等設(shè)備驅(qū)動(dòng)  電力液壓推動(dòng)器由兩部分組成,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及器身(離心泵),器身
   YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ符合德國(guó)DIN15435標(biāo)準(zhǔn)YPZ2Ⅳ、V、Ⅵ符合德國(guó)DIN15435標(biāo)準(zhǔn)和J
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