單開(kāi)道岔 DK622-4-12單開(kāi)道岔 鐵路道岔 道岔 標(biāo)準(zhǔn)道岔 單開(kāi)道岔  各種道岔 左開(kāi)道岔 右開(kāi)道岔  DK單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔
單開(kāi)道岔 DK622-4-12單開(kāi)道岔 鐵路道岔 道岔 標(biāo)準(zhǔn)道岔 單開(kāi)道岔  各種道岔 左開(kāi)道岔 右開(kāi)道岔  DK單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔ZDK單開(kāi)道岔 DK622-4-12單開(kāi)道岔 左開(kāi)右開(kāi)道岔 各種單開(kāi)道岔 濟(jì)寧單開(kāi)道岔單開(kāi)道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔兩種。
目前我國(guó)的鋼軌有15，18，22，24，30，38，43Kg/M 75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，標(biāo)準(zhǔn)道岔號(hào)數(shù)(用轍叉號(hào)數(shù)來(lái)表示)有6、7、9、12、18、24號(hào)等，并以9號(hào)及12號(hào)最為常用。在側(cè)線通過(guò)高速列車的地段，則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。
組成：?jiǎn)伍_(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成， 單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類型。 目前我國(guó)鐵路干線上大量使用著60kg/m鋼軌固定型轍叉的12號(hào)單開(kāi)道岔。為適應(yīng)既有線提速改造的要求，我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的新型60kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔已基本達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，是我國(guó)高速道岔的雛形。
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