這臺斯瑪特在北方的冬日里讓你知道了失去暖風(fēng)的感覺是什么，即使將暖風(fēng)溫度開到最大。通過溫度計對出風(fēng)口溫度進(jìn)行測量，也僅僅是有19度左右的溫度，吹到臉上就是冷的。


暖風(fēng)不熱會有很多種原因造成。1防凍液缺失2暖風(fēng)水箱發(fā)生堵塞3暖風(fēng)水閥常閉，無法開啟。
斯瑪特由于跟其他車型不一樣，1.0升的發(fā)動機(jī)要十分注意熱量的流失。所以在通往暖風(fēng)水箱的管路之中有一個單獨的暖風(fēng)水閥對水流量進(jìn)行控制，暖風(fēng)水閥通過ECU直接進(jìn)行控制，在發(fā)動機(jī)高溫和駕駛員開啟暖風(fēng)和空調(diào)的時候才會打開。首先對防凍液進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)膨脹水箱里面的防凍液沒有一點缺失的跡象，一條先排除了。


暖風(fēng)水箱位于儀表臺的最下方，一共有兩條管路進(jìn)入到暖風(fēng)水箱。一條是來自于發(fā)動機(jī)的熱水管流經(jīng)暖風(fēng)水箱進(jìn)行散熱，之后再通過回水管流回到膨脹水箱。暖風(fēng)水箱進(jìn)水管的溫度，也只有37度而已。其實看到這個溫度，已經(jīng)知道了根本不是暖風(fēng)水箱發(fā)生了堵塞。因為進(jìn)水管的溫度實在是太低了，發(fā)動機(jī)在工作的時候，水溫是要在100度左右的。即使發(fā)生了堵塞，防凍液不循環(huán)，也不會低到這個溫度。最根本的原因就是，熱的防凍液根本就沒有流到這。


將起動機(jī)拆掉之后，終于是見到了它的真身了。需要將它進(jìn)行拆卸分解，看看是不是內(nèi)部的調(diào)節(jié)電機(jī)掛掉了。將暖風(fēng)水閥拆掉之后，用手電筒向里面照，果然內(nèi)部的球閥一直在關(guān)閉之中。這樣的情況，熱的防凍液怎么可能會進(jìn)入到暖風(fēng)水箱呢？


講一講調(diào)節(jié)閥是怎么樣進(jìn)行工作的，電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動減速齒輪，減速齒輪通過蝸桿帶動從動輪。從動輪的下方就是球星水閥，用12V電壓對電機(jī)進(jìn)行直接連接，電機(jī)沒反應(yīng)，這個電機(jī)掛掉了。暖風(fēng)水閥里面的電機(jī)是專用的，也沒法進(jìn)行更換，只能是更換一個新的水閥。在拆卸暖風(fēng)水閥的時候難免會造成防凍液的缺失，完畢之后還需要進(jìn)行防凍液的補(bǔ)充。暖風(fēng)溫度測得的數(shù)據(jù)一度達(dá)到了47度左右，這個溫度很靠譜。


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