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[供應]北京奔馳ML350車子異響,更換后減振器及空氣懸掛維修
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  • 產品產地:
  • 產品品牌:奔馳
  • 包裝規(guī)格:奔馳ML350
  • 產品數(shù)量:0
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2018-12-15 14:53:33
  • 有效期至:2019-12-15
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北京奔馳ML350車子異響,更換后減振器及空氣懸掛維修 詳細信息

一輛奔馳ML350在經過顛簸路段的時候,車子變得震動幅度很大,這種震動會持續(xù)傳遞到座椅下面,舒適性大打折扣,所以決定對車輛進行舉升檢查,檢查后發(fā)現(xiàn)后減振器滲油嚴重,減振器已經失去了大部分的減振作用,全靠空氣懸掛在苦苦支撐,所以決定對減振器進行更換。拆卸減振器工程量很大,需要兩個人協(xié)同工作才行。


由于ML的減振器采用了內置式,所以必須進行內飾板的拆卸才能進行減振器的更換。左側后減振器已經發(fā)生了明顯的漏油,減振器一旦發(fā)生了漏油現(xiàn)象,基本上就已經失去了減振作用,因為用來吸收振動的油液已經沒有了,振動會直接作用在車架上面。這個時候空氣懸掛就會分擔大部門的減振作用。


被拆卸下來的減振器,可以很明顯的看到減振器桶的漏油。因為減振器一直處于漏油狀態(tài),空氣懸掛的負荷變得進一步增大,導致空氣懸掛掛掉了。新舊對比,換下來的減振器和新的減振器進行對比,ML上面采用了電磁懸掛系統(tǒng)可變阻尼調節(jié),為了適應不同的道路下減振器的阻尼情況,原理是通過脈沖信號來改變減振器內部油液的流動速率實現(xiàn)阻尼的不同調節(jié)。


由于空心懸掛采用了一體式加工工藝,是不允許進行修復的。所以決定對空氣懸掛進行整體更換。制動盤由于不斷的摩擦已經產生深深的溝壑,在進行制動的時候會產后異響,并且制動距離會下降,造成進一步的安全隱患。廠家要求磨損程度不允許超過2.5mm。經過測量發(fā)現(xiàn)磨損程度已經完全超過2.5mm。需要進行更換。


由于新的制動盤需要存儲和運輸采用了一種特殊的防腐涂層,在進行安裝的時候必須將防腐涂層清除掉,這樣才能保證足夠的制動力防止打滑。清除涂層我采用了化油器清洗劑進行清除,便宜并且效果顯著。新的制動盤已經安裝完畢.減振器安裝完畢之后,進行試車,懸掛系統(tǒng)支撐性良好,過顛簸路面一點噪音也沒有了。


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