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惠州市通暢汽車貿(mào)易有限公司是由惠州市工商局登記注冊，具有獨立法人資格的專業(yè)從事汽車銷售的有限公司，公司位于惠州市仲愷高新區(qū)惠州汽配城，毗鄰惠州車管所，交通便利，公司成立于2011年，注冊資金500萬元，力求打造嶺南的校車航母，做廣東最大的校車超市。公司現(xiàn)有人員60余人，其中專業(yè)營銷人員30多人、專業(yè)服務人員15人，銷售精英和服務人員大部分來自客車生產(chǎn)企業(yè)，有專業(yè)的銷售經(jīng)驗和過硬的專業(yè)知識及高尚的商業(yè)品德。公司專注于學校學生接送車、工廠員工接送車、商務用車、團體車、旅游車以及汽車配件的銷售及服務，并能為客戶提供整套解決方案，已經(jīng)為眾多學校、工廠、旅游公司提供了滿意的產(chǎn)品、服務和解決方案。
校車新標出爐：
歷時4個月的緊急部署、起草和論證，國務院常務會議3月28日原則通過《校車安全管理條例(草案)》。業(yè)內(nèi)觀點認為，在政府的高度重視和關注下，《校車安全管理條例(草案)》按照確保安全、切合實際的總體思路，規(guī)定了保障校車安全的基本制度，為校車行駛畫出清晰可辨的安全線。
《校車安全管理條例(草案)》顯示出政府改善校車安全的決心。在去年11月甘肅校車事故發(fā)生后，中央緊接著出臺了《校車安全管理條例(草案)》征求意見。
新《校車安全管理條例(草案)》在原有標準的基礎上，提高了對農(nóng)村地區(qū)的校車管理和財政資助問題的針對性，改善了校車質(zhì)量標準，進一步明確了機構職能，規(guī)定了校車的通行優(yōu)先權，邁出了改善校車交通安全重要的第一步。
新《條例》高度關注農(nóng)村地區(qū)的校車交通服務和城市的公共交通發(fā)展。農(nóng)村地區(qū)運營校車所需經(jīng)費要依靠中央和地方政府的財政支持、稅收優(yōu)惠和捐贈。地方政府在校車交通安全方面承擔主要責任，當?shù)亟痪块T的職責是車輛檢查、駕駛員登記、杜絕非法客運車輛的使用等。各有關部門(交通運輸部、工業(yè)和信息化部、生產(chǎn)監(jiān)督總局、質(zhì)量監(jiān)督總局等)負責監(jiān)督和協(xié)助當?shù)卣徒痪块T，學校負責校車的日常運行。
   該《條例》還規(guī)定，校車在搭載學生時，享有通行優(yōu)先權，并可使用公交車道。與其他國家的規(guī)定相似，當校車停車和學生下車時，后面的車輛必須停車等待。此外，新《條例》還規(guī)定，校車駕駛員須有3年以上的駕駛經(jīng)驗，年齡在60歲以下。
相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月份國內(nèi)校車銷量達到1652輛，約為去年全年校車銷量的四分之一。在隨后的2月份里，校車一度帶動國內(nèi)客車市場創(chuàng)下最近10年來行業(yè)最高月銷量紀錄，達到14267輛，同比增幅高達90.99%，其中校車銷量達到2925輛，占總銷量的20.50%。業(yè)內(nèi)觀點認為，校車市場自去年11月份啟動以來，已漸入佳境，將支撐起中型客車的增長。從長期來看，本次《校車安全管理條例(草案)》的出臺，大中型客車企業(yè)將備受利好，今年下半年校車將繼續(xù)成為市場熱點。
業(yè)內(nèi)專家認為，制定嚴格的校車標準，通過提高準入門檻來控制校車泛濫將是趨勢，技術達標與否是國內(nèi)客車企業(yè)在這一細分市場的“生命線”。