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越城區(qū)雜技獨(dú)輪車哪有金華學(xué)生用獨(dú)輪車成人獨(dú)輪車構(gòu)造：
獨(dú)輪車軸承座的作用就是把車軸，軸承，車叉連接起來，成為一體。受獨(dú)輪車自身結(jié)構(gòu)，安裝空間等限制，獨(dú)輪車軸承座不能采用標(biāo)準(zhǔn)軸承座，只能特殊設(shè)計(jì)。獨(dú)輪車軸承座和車叉連接方式主要經(jīng)歷了三代變化。第一代軸承座連接最差，已被歐美等獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)發(fā)達(dá)地區(qū)徹底淘汰。第二代稍好些，國(guó)外還有極少數(shù)低檔車在用。大浪淘沙，優(yōu)勝劣汰，第三代軸承座脫穎而出。第三代軸承座和車叉焊為一體，強(qiáng)度高，穩(wěn)固性好。安裝拆卸快捷方便，軸承隨意更換，堅(jiān)固耐用。已被歐美發(fā)達(dá)地區(qū)全面采用。                                                                                

獨(dú)輪車（Unicycling）是一項(xiàng)具有多種形式的娛樂運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，傳統(tǒng)項(xiàng)目包括自由式（Freestyle）、騎游（Touring）、競(jìng)速（Racing）、游行（Riding in parades）等，團(tuán)體項(xiàng)目則有獨(dú)輪車曲棍球和籃球賽等。現(xiàn)代流行的極限獨(dú)輪車則包括山地（Mountain）、街式（Street）和障礙等項(xiàng)目（Trials ）。據(jù)記載最早的獨(dú)輪車比賽是在1971年10月2日在美國(guó)紐約舉行的獨(dú)輪車邀請(qǐng)賽（Unicycle Invitational），30多年來獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)發(fā)展出多種項(xiàng)目和賽事，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、瑞士、日本、韓國(guó)等都設(shè)有獨(dú)輪車機(jī)構(gòu)。

國(guó)際獨(dú)輪車聯(lián)盟（International Unicycling Federation，簡(jiǎn)稱IUF）是獨(dú)輪車的國(guó)際組織，由Jack Halpern（日本）在1980年考察其他國(guó)家后倡議建立，1982年國(guó)際獨(dú)輪車聯(lián)盟以少數(shù)代表及國(guó)家宣布成立，旨在通過國(guó)際賽事推廣獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)和發(fā)展各國(guó)相關(guān)組織，宣傳獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)并爭(zhēng)取奧運(yùn)會(huì)地位。1983年，美國(guó)獨(dú)輪車聯(lián)合會(huì)（Unicycling Society of America ，簡(jiǎn)稱USA）在紐約洲的雪城錫拉丘茲市(Syracuse)舉辦全美獨(dú)輪車大會(huì)（National Unicycle Meet），來自9個(gè)國(guó)家的選手達(dá)成舉辦首屆國(guó)際獨(dú)輪車大賽的共識(shí)，美國(guó)獨(dú)輪車聯(lián)合會(huì)創(chuàng)建人Bill Jenack的兒子JeanPaul Jenack和Meryl Schaffer, Al Hemminger和主辦方的Ken Fuchs成立組委會(huì)。1984年，首屆國(guó)際獨(dú)輪車大會(huì)（Unicycling Convention，簡(jiǎn)稱UNICON）在錫拉丘茲大學(xué)（Syracuse University）舉辦，美國(guó)，加拿大、葡萄牙、英國(guó)、瑞典、以色列、荷蘭、日本和波多黎各等約100名選手參加了比賽，日本選手有20名之多。該賽事與全美獨(dú)輪車大會(huì)同樣采用米作為標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)際獨(dú)輪車聯(lián)盟舉辦的世界獨(dú)輪車錦標(biāo)賽（World Unicycling Champions）。 2000年8月1日至8日，第十屆國(guó)際獨(dú)輪車大會(huì)在中國(guó)北京石景山體育中心舉辦，400多名選手參加了比賽。國(guó)際獨(dú)輪車大會(huì)每?jī)赡昱e辦一次，至今已經(jīng)連續(xù)舉辦了13屆，第14屆賽會(huì)將于2008年在丹麥舉辦。

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