1、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，一般說來以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑，不易氧化變質(zhì)，不易發(fā)泡，并且殘?zhí)剂康祝W火點(diǎn)高為理想，因種類繁多，普通常用者有:

a 13"壓縮機(jī)油(冬季油)

b 19"壓縮機(jī)油(夏季油)

2、油面請(qǐng)保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi)，加油太多除浪費(fèi)潤(rùn)滑油，且易使氣閥結(jié)碳，加油太少則常因潤(rùn)滑不良，而使其燒毀或磨損.故油位應(yīng)隨時(shí)保持在紅色圓范圍內(nèi).

3、油色變黑或有油污染時(shí)(大約每用500小時(shí)后)，請(qǐng)換油一次.

4、換油時(shí)請(qǐng)將曲軸箱底下之泄油栓先旋開，以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出，待油污倒凈后，再將油栓上緊(最好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊，以防漏油)，在打開加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間

5、請(qǐng)勿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增加新油.

6、忌用濃潤(rùn)滑油及其他雜油廢油.

注意事項(xiàng)

1、檢查各部螺絲或螺母，是否有松動(dòng)現(xiàn)象.

2、皮帶松緊是否適當(dāng).

3、管道是否正常，油位是否合適.

4、電線及電器開關(guān)是否合乎規(guī)定，界限是否正確.

5、各輪腳支點(diǎn)是否已或固定平穩(wěn).

6、壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉(zhuǎn)動(dòng).

7、壓縮機(jī)工作前，最好空轉(zhuǎn)2到3分鐘以上，再正常操作.

8、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指者相同，若不相同時(shí)，三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源中任意兩條對(duì)換即可.

9、空氣清器要經(jīng)常檢查是否有污染附著，過濾棉要常取下清洗(用氣油)或更換，以保持良好的空氣過濾效果.

10、每日于空氣壓縮機(jī)使用后，應(yīng)旋開桶排污閥，將桶內(nèi)所凝積水分及油污等，排除干凈.

11、空氣壓縮機(jī)缸頭及銅管部分，因空氣壓縮而發(fā)熱，一般溫度均很高，這是必然現(xiàn)象并非異狀.

12、空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若逢停電或使用后，務(wù)請(qǐng)將電源切斷，以確保安全.

自動(dòng)壓力開關(guān)的調(diào)整壓力方法1、壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲1順時(shí)針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變.

2、壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲2順時(shí)針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變.

3、當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至設(shè)定壓力時(shí)，則飽和和泄氣閥會(huì)將鋼管內(nèi)之氣排出，這是正?，F(xiàn)象并非漏氣.

4、1-2調(diào)整螺絲互有關(guān)連.

5、調(diào)整壓力切勿超過壓縮機(jī)設(shè)定排氣壓力.

常見故障及解決辦法

故障一：當(dāng)起動(dòng)時(shí)，馬達(dá)嗡嗡聲，但壓縮機(jī)并不起動(dòng)保險(xiǎn)絲熔斷電閘跳掉? 原因一: 延長(zhǎng)電線的規(guī)格太底. 糾正:使用較高規(guī)格的導(dǎo)線檢查電閘保險(xiǎn).

原因二:在壓縮機(jī)使用的線路中有太多的電燈或電器要使用(線路過線) 糾正:使用其它線路或去掉線路中的負(fù)載.

原因三:單向閥故障. 糾正:修理或更換.

原因四:電壓太低. 糾正:用電壓表檢查.

原因五:溫度太低. 糾正:暖機(jī)或使用輕質(zhì)潤(rùn)滑油.

原因六:保險(xiǎn)絲或電閘規(guī)格不對(duì). 糾正:檢查更換.

原因七:通風(fēng)不良室內(nèi)溫度過高. 糾正:將壓縮機(jī)移至通風(fēng)區(qū)域.

原因八:壓力開關(guān)故障. 糾正:更換壓力開關(guān).

故障二:壓縮機(jī)不工作?

原因一:動(dòng)力線未上. 糾正:插上動(dòng)力插頭.

原因二:壓力開關(guān)在關(guān)位. 糾正:開關(guān)置自動(dòng)/開位.

原因三:壓縮機(jī)體內(nèi)無潤(rùn)滑油(可能劇烈危害壓縮機(jī)) 糾正:加油.

原因四:皮帶太松或太緊. 糾正:調(diào)整.

故障三：旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)?

原因:馬達(dá)線接錯(cuò). 糾正:改變線路.

故障四：壓縮機(jī)件過熱，馬達(dá)過熱?

原因:使用壓力過高超荷運(yùn)轉(zhuǎn). 糾正:降低使用壓力.

原因:空氣濾清器或閥門積碳堵塞. 糾正:拆下清洗.

原因:皮帶太緊或中心線未對(duì)齊. 糾正:重新調(diào)整，對(duì)齊.

原因:環(huán)境溫度太高或通風(fēng)不良. 糾正:移至通風(fēng)良好處.

原因:電壓過低或電線過長(zhǎng). 糾正:更換電線，加穩(wěn)壓裝置.

故障五：壓力無法升規(guī)定值?

原因:閥門組件故障. 糾正:拆修，更換.

原因:安全閥漏氣. 糾正:拆修，更換.

原因:連接部位漏氣. 糾正:檢修，調(diào)整.

原因:活塞環(huán)磨損. 糾正:更換活塞環(huán).

故障六：噪聲太大?

原因:曲軸箱內(nèi)缺潤(rùn)滑油. 糾正:檢查軸承是否損壞，重新加油.

原因:皮帶輪機(jī)體馬達(dá)皮帶護(hù)罩松動(dòng). 糾正:關(guān)閉機(jī)器，重新緊固.

原因:閥門或活塞積碳. 糾正:拆下壓縮機(jī)氣缸蓋檢查.

原因:軸承活塞銷推力軸承. 糾正:送去經(jīng)認(rèn)可的服務(wù)中心檢查.

故障七：振動(dòng)大?

原因:皮帶輪未對(duì)齊或太松. 糾正:重新對(duì)齊或固定.

原因:曲軸彎(變形) 糾正:送去經(jīng)認(rèn)可的服務(wù)中心.

原因:皮帶松. 糾正:調(diào)整皮帶.

原因:地面不平整. 糾正:墊平地面.

故障九：潤(rùn)滑油消耗太大或軟管內(nèi)有潤(rùn)滑油.

原因:活塞環(huán)磨損. 糾正:送去服務(wù)中心更換.

原因:氣缸漏. 糾正:更換氣缸.

原因:磨合 糾正:重新(磨合)