鐵路鋼軌、鋼軌、鐵路用鋼軌、道軌

鋼軌也叫做道軌，是鐵路設(shè)備的核心部分，鋼軌按照米重不同根據(jù)行車或者是載重不同分為    鋼軌米重大于30kg的屬于重軌，重軌分為一般鋼軌和起重機軌兩種。  一般鋼軌，指鋪設(shè)鐵路干線、專用線、彎道及隧道用軌。其中，標準軌長度有12.50米和25.00米兩種，鋪設(shè)彎道曲線軌，長度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等，一般鋼軌的規(guī)格為38、43、45、50、60（千克/米）。

不同型號主要有：18kg鋼軌、22kg鋼軌、24kg鋼軌、30kg鋼軌、33kg鋼軌、38kg鋼軌、43kg鋼軌、50kg鋼軌、60kg鋼軌等

重軌比輕軌斷面大，能夠承受更大的力。早期的正線鐵路，還有使用38公斤鋼軌的，現(xiàn)在都是使用50公斤和60公斤的。

鋼軌作用就是直接承受車輪穿的的列車及其荷載的重量，并引導列車的運行方向，鋼軌必須具備足夠的強度，穩(wěn)定性和耐磨性。

鋼軌主要分為輕軌：18-30kg鋼軌，主要用于煤礦、工廠等軌道運輸?shù)膱龅鼗蛘吖S中

重軌：30-50kg，鐵路中常用重軌現(xiàn)行50kg鋼軌最常見

起重軌：  QU120，QU100，QU80，QU70，特殊路段鋼軌，或者是起重行業(yè)使用較為普遍

2007年我國頒布了新標準  GB  2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m兩種型號的重軌。

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