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泰安市鉅隆礦用設備有限公司

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[供應]ZDK624-3-15單開道岔
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  • 產品產地:泰安
  • 產品品牌:鼎鑫
  • 包裝規(guī)格:ZDK624-3-15單開道岔
  • 產品數量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:12
  • 更新日期:2017-10-11 08:59:25
  • 有效期至:2018-10-11
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ZDK624-3-15單開道岔 詳細信息

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ZDK624-3-15單開道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。

ZDK624-3-15單開道岔的基本形式:

ZDK624-3-15單開道岔由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

ZDK624-3-15單開道岔訂貨須知:   

A.確定鋼軌型號(g鋼軌氛圍輕軌8kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,重軌分為:38kg,43kg,50kg,60kg

B.確定軌距。常用軌距有600mm,900mm,金屬礦山762mm,鐵路軌距:1435mm

C.確定道岔采用的號數,一般常用2號,3號,4號,5號,6號。

D.確定轉彎的曲線半徑,常用有6米,12米,15米等。

ZDK624-3-15單開道岔是個大家族,最常見的是普通單開道岔。道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時,操縱轉轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

24小時全國免費電話:400-0538-068  公司官網:dxmine

煤礦用ZDK624-3-15單開道岔熱線電話:18653835092/18653822725

聯系人:汪經理   座機:0538-8580309    QQ號:2505662429

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