E-mark認(rèn)證概念   E/e Mark 也就是歐洲共同市場 , 對汽.機車及其安全零配件產(chǎn)品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)【 ECE Regulation 】的規(guī)定，通過產(chǎn)品符合認(rèn)證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環(huán)境保護之要求。 E-Mark 依認(rèn)證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出申請，其 E-Mark 標(biāo)志為E13/e13。 適用產(chǎn)品范圍   整車－即兩輪或三輪以上之電機動交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛汽機車零組件－車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設(shè)備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等汽機車零配件－安全帽、兒童安全椅、車內(nèi)附屬電器產(chǎn)品等。   自2002年10月起，規(guī)定所有車輛, 車輛零部件，以及用于車上的電子性產(chǎn)品必須強制執(zhí)行EMC測試。所有在歐銷售的電子零部件須統(tǒng)一符合EMC指令95/54/EC,根據(jù)EMC指令89/336/EEC進(jìn)行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權(quán)車輛類產(chǎn)品的公告機構(gòu)出具E/e Mark證書。也就是說，車輛類電子及電子零部件原先申請的CE(EMC)認(rèn)證將從2002年10月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場銷售。 2002年10月起，根據(jù)歐盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是進(jìn)入歐盟市場進(jìn)行銷售的汽車電子電器類產(chǎn)品，必須通過e-Mark相關(guān)測試認(rèn)證，標(biāo)貼e標(biāo)志，歐盟各國海關(guān)才會予以放行，準(zhǔn)許進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觯?，汽車電子電器類產(chǎn)品之e-Mark認(rèn)證，勢在必行。  E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟委員會(Economic Commisssion of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)。目前ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE法規(guī)是推薦各成員適用，不是強制性標(biāo)準(zhǔn)，成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)。目前從市場需求來看，通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報告及證書。E標(biāo)志證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認(rèn)證的相應(yīng)法規(guī)，獲得E標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品，是為市場所接受的。國內(nèi)常見E標(biāo)志認(rèn)證產(chǎn)品有汽車燈泡，安全玻璃、輪胎、三角警示牌、車用電子產(chǎn)品等，E標(biāo)志認(rèn)證的執(zhí)行測試機構(gòu)一般是ECE成員國的技術(shù)服務(wù)機構(gòu)。   E標(biāo)志證書的發(fā)證機構(gòu)是ECE成員國的政府部門，各國的證書有相應(yīng)的編號：   E1—德國；E2—法國；E3—意大利；E4—荷蘭；E5—瑞典；E6—比利時；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英國；E12—奧地利；E13—盧森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬蘭；E18—丹麥；E19—羅馬尼亞；E20—波蘭；E21—葡萄牙；E22—俄羅斯；E23—希臘；E25—克羅地亞；E26—斯洛文尼亞；E27—斯洛伐克；E28—白俄羅斯；E29—愛沙尼亞；E31—波黑；E37—土耳其；   e標(biāo)志是歐盟委員會依據(jù)歐盟指令強制成員國使用的機動車整車，安全零部件及系統(tǒng)的認(rèn)證標(biāo)志，測試機構(gòu)必須是歐盟成員國內(nèi)的技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，發(fā)證機構(gòu)是歐盟成員國政府交通部門，獲得e標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品各歐盟成員國都將認(rèn)可。