鋼軌鉆孔機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)

14日，贛（州）瑞（金）龍（巖）鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，鐵路部門(mén)將在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)該線(xiàn)路的設(shè)備性能、功能進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證，并對(duì)各運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在這里我們要感謝鋼軌鉆孔機(jī)的功勞，是他讓道夾板（魚(yú)尾板）與鋼軌有了連接縫隙的可能，謝謝鋼軌鉆孔機(jī)。

NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)是根據(jù)鐵路工務(wù)部門(mén)的需要而最新設(shè)計(jì)研制的換代產(chǎn)品，是適用于鐵路工務(wù)、工程部門(mén)鉆制鋼軌?mèng)~尾板螺栓孔的專(zhuān)用機(jī)械。NZG-31內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)吸取以往鋼軌鉆孔機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，引用空心鉆的技術(shù)，鉆孔速度快、鉆孔質(zhì)量高，它以小型汽油機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)專(zhuān)用減速器減速，帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)。采用手柄驅(qū)動(dòng)齒輪、齒條實(shí)現(xiàn)進(jìn)給，設(shè)有鉆桿托架以保證鉆進(jìn)方向的準(zhǔn)確和延長(zhǎng)鉆頭的使用壽命，同時(shí)該機(jī)專(zhuān)用直線(xiàn)導(dǎo)軌取代燕尾槽導(dǎo)軌，精度高、壽命長(zhǎng)、定位準(zhǔn)確，采用快速夾緊裝置，保證本機(jī)在非常情況下快速下道，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用，受到用戶(hù)好評(píng)。

NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

動(dòng)力：1.47kW進(jìn)口二沖程汽油機(jī)或四沖程汽油機(jī)

最大鉆孔直徑：φ31mm                          鉆桿孔直徑：φ19mm
滿(mǎn)負(fù)荷主軸轉(zhuǎn)速：180～300r/min        鉆孔時(shí)間：≤26s

進(jìn)給方式：齒條齒輪、直線(xiàn)導(dǎo)軌          夾緊方式：螺旋頂桿快速夾緊

鉆頭：空心鉆頭                                      外形尺寸：610mm×330mm×410mm

自重：20kg

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