遼寧鐵路NRD-4型高頻軟軸搗固機適用于各種軌型搗固_搗固鎬鎬體總成
搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護的一種小型養(yǎng)路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長的電纜線,也沒有笨重的軟軸,設計新穎,結(jié)構(gòu)合理、緊湊,使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設備,特別適合道岔搗固作業(yè)。
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今年年底,該線將先期開通北京西至通州區(qū)段。根據(jù)規(guī)劃,城市副中心線的設計時速最高將達到每小時160公里。這就意味著,未來從北京中心城區(qū)到通州,大約只需要半小時,建成后可進一步豐富中心城區(qū)與副中心交通聯(lián)系、緩解潮汐交通壓力。
據(jù)介紹,城市副中心線將定制和諧號CRH6A型城際動車組,該車型是中國自主研制、具有自有知識產(chǎn)權(quán)的新車型,填補了中國軌道交通客運裝備領域的一項空白。
負責人還表示,年底即將開通的懷柔-密云線,起自昌平區(qū)黃土店站,經(jīng)懷柔北站至密云區(qū)古北口站,全長135.6公里,擬開行5站。開通后將實現(xiàn)中關(guān)村科學城與懷柔科學城的快速連通,為懷柔科學城、雁棲湖國際會都、古北水鎮(zhèn)等重點功能區(qū)提供快速軌道交通支持,實現(xiàn)通勤化軌道交通對懷柔區(qū)、密云區(qū)的覆蓋。
按照相關(guān)建設計劃,今年底,城市副中心線和懷柔-密云線開行后,北京市郊鐵路運營里程將達260公里。負責人指出,目前,相關(guān)部門正結(jié)合城市總體規(guī)劃編制工作研究北京的市郊鐵路線網(wǎng)規(guī)劃,未來將有更多市郊鐵路投入建設和運營。
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