成都電動螺栓扳手突出的實用性_螺栓扳手使用說明書
螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。本機采用進口本田汽油機,稀油潤滑的齒輪減速箱,延長使用壽命同時把沖擊扭矩改為靜扭矩,扭矩限制器采用螺旋式齒形,傳遞扭矩大,精度高,無卡死,工作可靠,使用壽命長。輸出套筒采用雙套筒的結(jié)構(gòu),可同時對兩個螺栓進行旋松或旋松,具有工作效率高,換向靈活,控制集中,操作簡便,是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設(shè)備。
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鐵路新聞
“黨的十九大報告提出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。這幾年,重慶輕軌發(fā)展得特別快,從依賴國外技術(shù)到實現(xiàn)完全的重慶設(shè)計、重慶制造,正是創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的體現(xiàn)。”黨的十九大代表、重慶中車長客軌道車輛有限公司技術(shù)部副部長姚鴻洲說。這位年輕的“85后”帶領(lǐng)技術(shù)團隊先后完成了重慶市4條軌道交通線路車輛和成都地鐵3號線車輛的生產(chǎn)制造。
提起正在研制的新車型,姚鴻洲代表介紹說:“為了適應(yīng)重慶山城的特點,我們研制的As型地鐵車爬坡能力更強、轉(zhuǎn)彎半徑更小、載客量更大,今年年底通車的地鐵10號線就將采用這種新車型。”
姚鴻洲代表還有一個更大的夢想——讓地鐵能融入大鐵路網(wǎng),實現(xiàn)城際交通零換乘。目前重慶中車長客正在研制的“雙流制”市域車輛,就是要解決城市地鐵車輛如何能在城際“大鐵路網(wǎng)”上跑的問題,將來人們可以從家門口坐軌道交通直接到達千里之外的目的地。目前,這一技術(shù)只有歐洲的少數(shù)國家掌握,姚鴻洲團隊已經(jīng)基本攻克了供電等技術(shù)難關(guān)。
“制造業(yè)必須依靠自主創(chuàng)新。我國的軌道交通要想保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,就要不斷創(chuàng)新?!币欀薮碚f,“人才是建設(shè)創(chuàng)新型國家的關(guān)鍵,要留住人才,不僅需要待遇、收入等‘硬件’,更需要良好的創(chuàng)新環(huán)境等‘軟件’。黨的十九大報告提出倡導(dǎo)創(chuàng)新文化,我希望能有更多的政策支持。”
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公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有:螺栓扳手、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、搗固鎬、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、彎道器、直軌器、鐵路工具、鐵路配件、線路配件等高鐵器材、
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