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活塞桿第一品牌【歐貝特，方小姐，13790018318】擁有精良的加工和檢測設備、先進的生產工藝、雄厚的技術力量、高素質的員工隊伍以及同國際技術接軌的開發(fā)團隊

　油缸活塞桿的各項技術指標均符合并超過國家標準，它的表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um

　　油缸活塞桿是液壓缸的重要部件，由于油缸活塞桿在使用中會遭受磨粒沖刷，極易產生磨損，所以為提高油缸活塞桿表面的耐磨性能，達到延長活塞桿使用壽命的效果，目前通常會運用表面鍍硬鉻工藝使其性能有所提高。鍍硬鉻工藝具體是指產品經過校直、粗精無心磨削、鍍鉻與多道精細拋光工藝加工而成的一種技術，但是鍍鉻工藝在生產過程中會產生大量的污染，為改善這一缺陷，目前出現了一種活塞桿電鍍鎳鐵鈷代鍍鉻的電鍍工藝，它是一種鎳鉆三元合金鍍，其水循環(huán)使用，整條生產線無水排放，只是補充新水，對環(huán)境無傷害，所以現正逐步代替了鍍硬鉻工藝，也另油缸活塞桿的性能更為優(yōu)異。

　　把曲軸上的力傳遞到活塞上了先是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產生力!這個力就推動了活塞的運動?；钊侔蚜νㄟ^活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了!在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用!如果活塞桿的負荷不是很大，用45#鋼。如果負荷挺大的，用40Cr 。都要調質處理一下。

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