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貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分子.彈性材料層，4 、抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復(fù)合而成，第一層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗，也可以覆蓋柔性聚乙烯層。
 

    本公司作為我國首家引進(jìn)貼縫帶技術(shù)、設(shè)備及生產(chǎn)工藝的大型產(chǎn)銷一體化企業(yè)，常年憑借優(yōu)良的信譽，優(yōu)質(zhì)無可挑剔的產(chǎn)品，在行業(yè)屹立不倒！本公司堅信客戶放在第一位，誠信是企業(yè)發(fā)展重中之重，全新致力于生產(chǎn)高品質(zhì)貼縫帶，降低產(chǎn)品成本，服務(wù)大眾！

貼縫帶在路面養(yǎng)護(hù)中的四大作用


(1)路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)以預(yù)防為主，防治結(jié)合。對路面必須進(jìn)行預(yù)防性、經(jīng)常性和周期性養(yǎng)護(hù)，必須加強路況巡視，掌握路面的使用狀況，根據(jù)路面的實際情況制定日常小修保養(yǎng)和經(jīng)常性、預(yù)防性和周期性養(yǎng)護(hù)工程計劃，對于較大范圍路面的維修和超過設(shè)計使用年限的路面維修應(yīng)及時安排大中修工程和改建工程。


(2)必須依靠科技進(jìn)步，加強養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理，采用先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備采集路況資料，應(yīng)用路面管理系統(tǒng)，正確評價路況，提出科學(xué)的養(yǎng)護(hù)對策，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，發(fā)展現(xiàn)代化瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以機械化養(yǎng)護(hù)技術(shù)為主，保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。


(3)必須加強計劃及施工管理，根據(jù)計劃做好施工安排、人員組織、物資設(shè)備供應(yīng)，確保養(yǎng)護(hù)工作按照計劃實施，必須加強養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和監(jiān)督，必須加強路面的養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟核算和成本分析，提高經(jīng)濟效益。


(4)路面養(yǎng)護(hù)必須貫徹文明施工、安全生產(chǎn)的方針，制定技術(shù)安全措施，加強安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)，文明施工，交通暢通，保護(hù)環(huán)境。

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