河北駿途公司主要承接大中小橋的改造、加固、養(yǎng)護，尤其對高速公路橋梁支座調(diào)整/高速公路橋梁加固/高速公路橋梁增高；客運專線橋梁支座調(diào)整/客運專線橋梁加固/客運專線橋梁增高；市政單位橋梁支座調(diào)整/市政單位橋梁加固/市政單位橋梁增高、伸縮縫更換、支座更換、橋面防水等施工有著多年的經(jīng)驗，公司現(xiàn)在擁有安裝各種伸縮縫專業(yè)設(shè)備多套，擁有國內(nèi)最先 進的支座同步頂升設(shè)備多套，可以同時多跨、多片同步完成，有 著專業(yè)的技術(shù)人員施工，工程合格率98%以上。為滿足市場需求，公司擁有一支專業(yè)的橋梁養(yǎng)護隊伍。

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常規(guī)板式橡膠支座型號（mm)：

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常規(guī)板式橡膠支座更換頂升施工工藝

（1）頂升前應(yīng)將所施工的橋幅，進行臨時封閉。

（2）準備工作完成后，在項目負責人的統(tǒng)一指揮下，十四臺千斤頂同時頂升。

（3）頂升到位后，統(tǒng)一在梁底安放預(yù)先準備的楔形枕木及預(yù)制鋼板進行臨時支墊，支墊要求牢固可靠，支墊過程不可放松千斤頂。

（4）支墊完成取出舊支座后，先認真清除原梁底不銹鋼板上的銹跡及污垢，涂上一層潤滑油脂，然后用水平量尺檢查支座下墊石表面是否平整，能否滿足安裝要求，對墊石表面的油污及浮漿表面要打磨清除干凈。在安放新支座前，還需在原支座位置及新支座表面進行十字定位，以確保支座更換后位置準確。

（5）對于由于梁體安裝不當或梁底表面不平整所造成的支座偏壓，可采用結(jié)構(gòu)膠進行脫空部位的局部填充，以保證支座全截面受壓。

（6）在安裝前將四氟板支座中的四氟板表面的儲油槽內(nèi)的硅脂充滿，保證四氟板表面和不銹鋼表面的潔凈，不得有損傷、拉毛現(xiàn)象；同時按要求安裝支座防塵罩。

（7）支座更換完畢主梁就位時，也應(yīng)分布進行，先將梁底臨時支撐解除，然后順序下落梁體就位。注意要交叉放松千斤頂，不能同時放松，以防橋面損壞或壓壞個別千斤頂。