1995年推出中國(guó)大陸的第一套接觸式IC卡簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其時(shí)，只是完成簡(jiǎn)單的出入控制管理而已。1996年，行業(yè)中又成功設(shè)計(jì)出具有劃時(shí)代意義的完全自主的接觸式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，完全具備目前停車(chē)場(chǎng)基本管理功能。該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)新增有出卡機(jī)、荊州遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、湖北小區(qū)遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)LED顯示屏、數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器、語(yǔ)音提示等設(shè)備。1997年推出中國(guó)大陸自主研發(fā)的第一套非接觸式IC卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。直到1999年，分別完成具有車(chē)輛圖像對(duì)比的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的IC/ID兼容的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離ID卡不停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等。此階段行業(yè)完成停車(chē)場(chǎng)出入管理需求的基本探索，將停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)引入到了一個(gè)廣闊的空間。

聯(lián)系人：李蕓 

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至今，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。技術(shù)上也得到了較大發(fā)展，從最初的采用8位51單片機(jī)到32位ARM7、ARM9處理器，以及⑥4位工控機(jī)，荊州遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、湖北小區(qū)遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)從單機(jī)控制到多機(jī)分級(jí)集中控制 通訊方面從最初的RS485通訊，到以太網(wǎng)、無(wú)線通訊，從單一網(wǎng)絡(luò)通訊方式到多種不同網(wǎng)絡(luò)通訊集成 身份識(shí)別從簡(jiǎn)單的磁卡，到智能卡、電子標(biāo)簽、紙票、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別等多種方式，從過(guò)去單一身份識(shí)別方式到多種識(shí)別方式組合，如智能卡和車(chē)牌識(shí)別相結(jié)合，極大地提高了藍(lán)西特停車(chē)場(chǎng)的安全 軟件方面從過(guò)去的匯編、FoxPro、VB等，到最新的DotNet、C語(yǔ)言，從過(guò)去的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在面向?qū)ο?、分層、模塊化設(shè)計(jì)。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)上已經(jīng)形成集高中低不同系列的產(chǎn)品，能滿足廣大客戶不同的需求?；贏RM9+Linux技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，有效