RFID讀卡器、鐵路車號自動識別、鐵路信息化建設(shè)、軌道衡、測重傳感器、稱重傳感器計量設(shè)備、自動稱重系統(tǒng)品名：JRF33V-2鐵路車號自動識別系統(tǒng)-簡配雙通道概述 ；  ； 佳維思科技經(jīng)過近10年鐵路車號自動識別系統(tǒng)的研發(fā)與工程經(jīng)驗，針對鐵路車號自動識別系統(tǒng)的使用環(huán)境，分析了以往鐵路車號自動識別系統(tǒng)存在的不足。佳維思科技采用最核心的技術(shù)（信號跟蹤），開發(fā)出了佳維思第四代鐵路車號自動識別系統(tǒng)，解決了鐵路車號自動識別系統(tǒng)應(yīng)用中的難題。 ；  ； 佳維思第四代鐵路車號自動識別系統(tǒng)與其他產(chǎn)品的根本區(qū)別在于利用了最先進的信號跟蹤技術(shù)，多天線技術(shù)，自動跟蹤標簽切換天線技術(shù)，從而使第四代鐵路車號自動識別系統(tǒng)能夠滿足鐵路高速運行的要求（最高速度可以達到360公里/小時）。 ；  ； 佳維思科技生產(chǎn)的JRF33系列鐵路車號自動識別系統(tǒng)不僅適應(yīng)國鐵的高速行車，而且徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現(xiàn)象。 ；  ；  ；系統(tǒng)適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現(xiàn)車管理、貨車追蹤、行車調(diào)度、微機連鎖、調(diào)度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預(yù)警防范系統(tǒng) ( 鐵道部 5T 工程 ): 紅外線軸溫探測系統(tǒng) (THDS)； 貨車運行故障動態(tài)檢測系統(tǒng) (TFDS)； 貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) (TADS)； 貨車運行狀態(tài)地面安全檢測系統(tǒng) (TPDS)； 車輛輪對故障、尺寸動態(tài)檢測系統(tǒng) (TWDS) 等參數(shù):?  ；  ；  ；  ； 符合《鐵路機車車輛自動識別設(shè)備技術(shù)條件》；?  ；  ；  ；  ； 能夠讀取鐵路上所有類型的標簽（機車標簽，車輛標簽，客車標簽）；?  ；  ；  ；  ； 工作頻率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；?  ；  ；  ；  ； 輸出功率：0.5-1.6W；?  ；  ；  ；  ； 發(fā)射信號類型：單載波；?  ；  ；  ；  ； 輸出天線數(shù)量：單天線；?  ；  ；  ；  ； 外接微波電纜長度小于30米；?  ；  ；  ；  ； 頻率容限：≤5×10-6；?  ；  ；  ；  ； 發(fā)射帶寬：5KHz；?  ；  ；  ；  ； 雜散發(fā)射：≤2.5μW；?  ；  ；  ；  ； 適應(yīng)車速：120km/h以下；?  ；  ；  ；  ； 準確率：>；99.9999％；?  ；  ；  ；  ； 讀車號觸發(fā)：TTL電平觸發(fā)，命令觸發(fā)；?  ；  ；  ；  ； 指示燈：5個指示燈分別指示（電源指示、工作正常指示、發(fā)射載波指示、功率、讀到車號指示）；?  ；  ；  ；  ； 通訊接口：RS232，RS485；?  ；  ；  ；  ； RS232通訊速率：9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps（出廠設(shè)置）、115200 bps；?  ；  ；  ；  ； RS485通訊速率：固定9600bps；?  ；  ；  ；  ； 外接天線數(shù)量：2根；?  ；  ；  ；  ； 具有觸發(fā)信號輸入，用來開機功能；?  ；  ；  ；  ； 通訊協(xié)議：發(fā)送0X11接收車號，發(fā)0X16確定車號；?  ；  ；  ；  ； 提供演示軟件、API函數(shù)等；可以根據(jù)用戶要求定制；?  ；  ；  ；  ； 輸入電壓：AC110-250V/50Hz； ；?  ；  ；  ；  ； 額定功率: 20W；?  ；  ；  ；  ； 環(huán)境溫度：-25℃ - +70℃；?  ；  ；  ；  ； 環(huán)境濕度：≤95%；?  ；  ；  ；  ； 設(shè)備尺寸：2U標準機箱(482mm×315mm×88mm)；?  ；  ；  ；  ； 設(shè)備重量：6.5kg?  ；  ；  ；  ； 包裝后尺寸：580mm×410mm×160mm?  ；  ；  ；  ； 包裝后重量：8.0kg ；應(yīng)用范圍?  ；  ；  ；  ； 鐵路貨場、電力、冶金、煤礦、港口、石化等領(lǐng)域的靜動態(tài)電子軌道衡。?  ；  ；  ；  ； 靜態(tài)軌道衡；?  ；  ；  ；  ； 動態(tài)軌道衡；?  ；  ；  ；  ； 地鐵報點器；?  ；  ；  ；  ； 礦井交通管理；?  ；  ；  ；  ； 機車定位；?  ；  ；  ；  ； 廠礦企業(yè)運輸管理?  ；  ；  ；  ； 鐵路5T工程；?  ；  ；  ；  ； 鐵路運輸管理；?  ；  ；  ；  ； 鐵路定位系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 超偏載；?  ；  ；  ；  ； 動車組進出維護系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 動車組車號識別系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 鐵路編組站場智能運輸調(diào)度管理系統(tǒng)?  ；  ；  ；  ； 地鐵管理系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)?  ；  ；  ；  ； 貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)?  ；  ；  ；  ； 紅外線軸溫探測系統(tǒng)。?  ；  ；  ；  ； 貨車運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng) ；成功應(yīng)用上海南站動車組檢修管理系統(tǒng)江西萍鄉(xiāng)萍鋼超偏載檢查系統(tǒng)江西新鋼超偏載檢查系統(tǒng)江西南鋼超偏載檢查系統(tǒng)江西萍鄉(xiāng)站車輛管理系統(tǒng)江西九江貨檢系統(tǒng)株洲編組站車輛運輸管理鞍鋼車輛運輸管理大慶煉油廠車輛運輸管理韶關(guān)凡口車輛運輸管理系統(tǒng)韶關(guān)凡口靜態(tài)軌道衡無人值守系統(tǒng)