我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們更要加強(qiáng)公路護(hù)欄的設(shè)置。安全設(shè)施是公路上不可缺少的基本設(shè)施馬路墩護(hù)欄底座馬路墩子橋梁支架現(xiàn)有焊接支架，鑄鐵支架和不銹鋼支架３種。焊接支架外表美觀拉強(qiáng)度高，防腐采用熱鍍鋅來保障產(chǎn)品壽命，表面根據(jù)用戶所需顏色進(jìn)行噴塑處理。鑄鐵支架主要抗腐蝕使用壽命長，不銹鋼支架采用３０４材質(zhì)永不生銹，直流焊接和亞弧焊接外表美觀壽命最長但成本偏高。包裝踩用木箱紙箱和氣泡筒等保障產(chǎn)品在裝卸或運(yùn)輸途中碰撞或劃痕。如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)焊接有氣孔沙眼噴塑表面拖落，在２４小時(shí)內(nèi)無償更換合格產(chǎn)品一切費(fèi)用由本公司承擔(dān)。華瑞重工全體員工祝您萬事如意生意興隆謝謝您的合作，