濾清方式：空氣濾清器究竟采用哪種濾清方式取決于機器的用途和環(huán)境條件。一般汽車上多采用紙濾芯濾清器，或油浴-過濾式組合濾清器。拖拉機、牽引車和工程機械用的內(nèi)燃機因工作環(huán)境中灰塵多，需要采用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。船用內(nèi)燃機因環(huán)境條件較清潔，常采用紙濾芯或金屬濾芯的濾清器。往復(fù)式空氣壓縮機依排氣量的大小采用不同的金屬濾芯，排氣量小于12米3/分的往復(fù)式壓縮機大多用紙濾芯濾清器，并與內(nèi)燃機濾清器通用。中等排氣量的往復(fù)式壓縮機多數(shù)采用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網(wǎng)上涂敷粘性油，或采用油浴式。排氣量大于40米3/分時則采用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機不能采用油浴式，而應(yīng)使用干式濾清器。
      使用方法：在對空氣濾清器保養(yǎng)時，應(yīng)仔細檢查其紙質(zhì)濾芯內(nèi)外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色；而面向進氣道一面的濾紙內(nèi)表面仍應(yīng)呈現(xiàn)本色。若濾芯外表面的灰塵清除后，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續(xù)使用。當(dāng)濾芯外表面經(jīng)過清除灰塵后，其紙本色不再顯現(xiàn)，或濾紙內(nèi)表面顏色發(fā)暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產(chǎn)廠家及其特約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期(附表)，車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應(yīng)適當(dāng)縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。更換時量好到特約維修站進行，如果車主習(xí)慣于自己購買配件，那么首先必須弄清楚你的車用什么型號、什么材質(zhì)的空氣濾芯，一定要使用廠家指定的優(yōu)質(zhì)空氣濾芯，購買時要辨別直偽，絕不能將不合格的空氣濾芯裝車使用。
      使用誤區(qū)與質(zhì)量鑒別：空氣濾清器的作用是濾除進入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環(huán)的磨損。發(fā)動機工作所需的三種介質(zhì)中，空氣用量最大，而且來自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環(huán)的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動機的使用壽命。使用誤區(qū)（一）。購買時不求質(zhì)量 由于少數(shù)維修人員沒有認(rèn)清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質(zhì)量，隨意購買，以致裝用不久發(fā)動機便出現(xiàn)異常。特別是在當(dāng)前市場上假冒偽劣產(chǎn)品較多的情況下，更應(yīng)貨比三家，慎重選購，始終堅持質(zhì)量第一的原則。（二）。使用中隨意拆除發(fā)動機必須用空氣濾清器，這是有科學(xué)依據(jù)的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發(fā)動機直接吸進未經(jīng)過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：拆除空氣濾清器后，發(fā)動機氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環(huán)的磨損則增加9倍。（三）。保養(yǎng)與更換不從實際出發(fā)空氣濾清器使用說明書中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些；而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長。在實際工作中，不少駕修人員機械地按規(guī)定辦事，而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達標(biāo)而發(fā)動機工作狀態(tài)已明顯異常時才進行保養(yǎng)。須知，此時再進行保養(yǎng)，不僅無法挽回已經(jīng)造成的損失，而且還會造成更大的危害。更有甚者，個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續(xù)使用。鑒別方法 空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養(yǎng)或更換，可按下述方法進行鑒別：理論上，空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過濾芯的氣體流率與發(fā)動機所需的氣體流量之比來衡量。當(dāng)流率大于流量時，濾清器工作正常；當(dāng)流率等于流量時，濾清器應(yīng)進行保養(yǎng)；當(dāng)流率小于流量時，該濾清器不能再繼續(xù)使用，否則發(fā)動機的工況會越來越差，甚至無法工作。實際工作中，當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動機工作所需的空氣流量時，發(fā)動機工作狀態(tài)即會出現(xiàn)異常：如轟鳴聲發(fā)悶，加速遲緩(進氣量不足而使氣缸壓力不夠)；工作無力(因混合氣過濃而使燃燒不完全)；水溫相對升高(進入排氣行程時燃燒仍在繼續(xù))；以及加速時排氣煙度變濃。當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應(yīng)及時拆下濾芯，進行保養(yǎng)或更換。 在保養(yǎng)空氣濾清器濾芯時，應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化。清除灰塵后，如果濾紙外表面本色清晰，而其內(nèi)表面又鮮艷時，該濾芯可繼續(xù)使用；若濾紙外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時，必需更換！
      安裝使用及注意事項：現(xiàn)在汽車發(fā)動機使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分加強員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認(rèn)為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。其實，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優(yōu)點：1、過濾效率高達99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%；2、結(jié)構(gòu)緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機件布局的限制；3、維護時不消耗油料，還可節(jié)省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質(zhì)；4、質(zhì)量小、成本低。在給空氣濾清器密封時用好紙芯是很關(guān)鍵的，不讓未經(jīng)過濾的空氣從旁路進入發(fā)動機氣缸。1、在安裝時，空氣濾清器與發(fā)動機進氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接，都必須嚴(yán)密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。2、在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應(yīng)及時清除集塵部位，葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復(fù)原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當(dāng)紙濾芯需要進行第4次維護保養(yǎng)時，就應(yīng)更換新濾芯了。若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應(yīng)立即更換。3、在使用時，要嚴(yán)防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。4、有的車輛發(fā)動機配備旋風(fēng)式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導(dǎo)流罩，罩上的葉片使空氣旋轉(zhuǎn)，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養(yǎng)旋風(fēng)式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的養(yǎng)料導(dǎo)流罩漏裝。
      維護與保養(yǎng)：空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質(zhì)，以減輕壓縮系統(tǒng)相關(guān)零件的磨損。目前發(fā)動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。
      干慣性式空氣濾清裝置的保養(yǎng)：干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導(dǎo)流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養(yǎng)時應(yīng)注意：1、經(jīng)常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導(dǎo)流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內(nèi)的塵土（容器內(nèi)集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應(yīng)保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現(xiàn)象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉(zhuǎn)速度，使除塵效果大大降低。2、除塵罩、導(dǎo)流自應(yīng)保持正確的形狀，若有磕碰應(yīng)及時整形，以免使氣流改變原設(shè)計的流向而降低濾清效果。3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導(dǎo)流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。