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壓縮天然氣

壓縮不足

用CNG做為汽車燃料，雖減輕了對大氣的污染，但由于天然氣本身就是開采時日不多的資源加上城市生活的主要能源，本來就不豐富，再用在汽車上，就更加不足了。這樣做還不如充分利用這匱乏的石油資源。況且現(xiàn)階段石油作為汽車等的能源的現(xiàn)象不能改變。另一方面，壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應的氣體之一，同時也會破壞臭氧（O3，也是溫室效應氣體之一），如果泄露危害也是極大的。甲烷燃燒生成水和二氧化碳，水雖然無害，但從化學式上看生成的二氧化碳數(shù)量相當可觀，二氧化碳又是溫室效應氣體之一。

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隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的汽車產(chǎn)量和汽車保有量在不斷增加，燃油供需矛盾以及汽車尾氣帶來的城市環(huán)境污染問題日益突出，因此，尋找替代能源，開發(fā)和發(fā)展替代石油的氣體燃料汽車對全世界乃至我國都是關(guān)系到社會經(jīng)濟，尤其是支柱產(chǎn)業(yè)—汽車工業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題，因而積極探索和發(fā)展天然氣汽車是解決這些問題的一舉兩得的有力措施。其中，發(fā)展壓縮天然氣汽車技術(shù)是最為現(xiàn)實并且可行的。