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  • 更新日期:2019-10-21 10:29:14
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德媒說(shuō)共享單車(chē)不賺錢(qián)那么提供免費(fèi)資訊的網(wǎng)站就更不賺錢(qián)了


去年冬天,共享單車(chē)來(lái)到了我們這個(gè)小城,當(dāng)時(shí)想,這么冷,誰(shuí)去騎呀!現(xiàn)在春暖花開(kāi),正是出行的好時(shí)候,感覺(jué)走走更舒服一些,還健身,騎共享單車(chē)還得花掉一元錢(qián),遇到小編這樣的用戶(hù),共享單車(chē)怎么賺錢(qián)!

一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人似乎對(duì)共享單車(chē)也覺(jué)得很吃驚,德國(guó)媒體這樣計(jì)算,一個(gè)共享單車(chē)造價(jià)不菲,需要一天提供五次服務(wù),然后一年才能賺回成本,所以所有的共享單車(chē)行業(yè)都在賠錢(qián),并且將長(zhǎng)期賠錢(qián)下去。

顯然,這是傳統(tǒng)行業(yè)的思維模式,把單車(chē)當(dāng)做一件商品,然后根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律,成本計(jì)算,共享單車(chē)不但不賺錢(qián),反而是賠錢(qián)的買(mǎi)賣(mài),如果按照這個(gè)思維來(lái)算,淘寶做買(mǎi)賣(mài)不收費(fèi),淘寶不賺錢(qián)360殺毒軟件不收費(fèi),360不賺錢(qián)微信的服務(wù)是免費(fèi)的,所以微信也不賺錢(qián)……而事實(shí)上,這些互聯(lián)網(wǎng)公司提供免費(fèi)服務(wù),聚集了足夠的多用戶(hù)之后,不是不賺錢(qián),而是日進(jìn)斗金。

有位營(yíng)銷(xiāo)達(dá)人說(shuō),免費(fèi)是最貴的,以搜索引擎為例,想要尋找某個(gè)信息,只要輸入一個(gè)關(guān)鍵詞,會(huì)羅列出成千上萬(wàn)條免費(fèi)信息,事實(shí)上,點(diǎn)擊這些信息,未必就是你想要的。而如果付費(fèi)了,找相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士,馬上就能在第一時(shí)間找到最需要的。

在互聯(lián)網(wǎng),高質(zhì)量的免費(fèi)服務(wù),最容易賺錢(qián)。因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng),提供免費(fèi)的服務(wù)和內(nèi)容,聚集了足夠多的人群之后,商機(jī)就隨之出現(xiàn)了,比如提供增值服務(wù),我們的內(nèi)容是免費(fèi)的,如果還有更好的內(nèi)容和服務(wù)呢?對(duì)于有“非分之想”的用戶(hù)來(lái)說(shuō),他們可能會(huì)掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。還可以交叉獲得效益,當(dāng)我們免費(fèi)的服務(wù),擁有足夠多的用戶(hù)時(shí),廣告商就會(huì)出現(xiàn),比如你在今日頭條看新聞,而商家會(huì)在今日頭條投放廣告,從而讓今日頭條獲利,更讓人不可思議的是,今日頭條對(duì)點(diǎn)擊量高的文章,還發(fā)錢(qián)給作者。

如果按照德國(guó)媒體的算法,共享單車(chē)好歹一單還能收點(diǎn)錢(qián),今日頭條還得掏錢(qián)給內(nèi)容創(chuàng)作者,這樣不得賠死呀!

我們?cè)僬f(shuō)網(wǎng)站,很多企業(yè)網(wǎng)站在找網(wǎng)站建設(shè)公司制作網(wǎng)站的時(shí)候,對(duì)網(wǎng)站建設(shè)成本精打細(xì)算,有的甚至為了少花錢(qián),直接弄個(gè)模板建站,甚至有的企業(yè)對(duì)免費(fèi)建站都動(dòng)心了。

同樣的網(wǎng)站制作,有免費(fèi)的,有收一點(diǎn)錢(qián)的,有需要花費(fèi)大錢(qián)制作的……網(wǎng)站上線(xiàn)后,都需要做一件事情,那就是網(wǎng)站需要讓更多的用戶(hù)知道并訪(fǎng)問(wèn),就是我們通常所說(shuō)的網(wǎng)站推廣。

網(wǎng)站想要推廣,就得花錢(qián),甭管是什么網(wǎng)站,不推廣就是一個(gè)死站,而且不管用什么方法推廣,日積月累,付出的時(shí)間和錢(qián)你會(huì)發(fā)現(xiàn),會(huì)超過(guò)最貴的網(wǎng)站建設(shè)價(jià)格,而且那些粗制濫造的網(wǎng)站優(yōu)化時(shí)才發(fā)現(xiàn),當(dāng)初怎么選擇你這么一個(gè)玩意呢?這就是免費(fèi)的后果,付出了昂過(guò)的代價(jià)之后才明白,什么叫真的便宜。

共享單車(chē)的盈利模式并非一元一次的,比如現(xiàn)在飽受爭(zhēng)議的押金,比如共享單車(chē)擁有海量用戶(hù),有沒(méi)有商家來(lái)做廣告呢?更讓人不可思議的是,國(guó)內(nèi)的共享單車(chē)品牌,竟然打算投資做網(wǎng)約車(chē),你說(shuō)他們沒(méi)賺錢(qián)嗎?

互聯(lián)網(wǎng)就是如此,也許你提供免費(fèi)的服務(wù)需要一些成本,比如說(shuō)網(wǎng)站制作,但是,如果善于借力的話(huà),用網(wǎng)站為陣地,發(fā)布一些免費(fèi)的資訊和有用的干貨信息,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),也許一筆來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的大訂單正在向你招手,孰是孰非,只有身在其中才能感受到!

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