1、車(chē)主到店消費(fèi)，習(xí)慣參照網(wǎng)上價(jià)格對(duì)比產(chǎn)品；
2、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品過(guò)多，無(wú)法備全貨，客源流失；
3、車(chē)主網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品，卻到線(xiàn)下實(shí)體店安裝，利潤(rùn)卻被電商賺走；
4、客戶(hù)到店做服務(wù)，等待時(shí)間白白浪費(fèi)，無(wú)法轉(zhuǎn)化盈利；
5、不能得到廠(chǎng)家直供貨源，銷(xiāo)售成本變高；
6、守株待兔式被動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，等客上門(mén)，商業(yè)經(jīng)營(yíng)受局限；
7、網(wǎng)購(gòu)群體增多，卻無(wú)法轉(zhuǎn)入實(shí)體店進(jìn)行消費(fèi)；
8、傳統(tǒng)進(jìn)貨途徑，退換貨繁瑣，產(chǎn)品易囤積；
9、現(xiàn)有供應(yīng)商產(chǎn)品更新緩慢，滿(mǎn)足不了車(chē)主需求。
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