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河北鑫鵬機(jī)械制造有限公司

主營:甘蔗去皮機(jī),餃子皮機(jī),掛面烘干線,廢舊電機(jī)拆解設(shè)備,輪胎切割機(jī),豆芽包裝機(jī)。各種機(jī)械可來電定做。
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[供應(yīng)]大型橡膠輪胎切割機(jī)視頻
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河北邢臺
  • 產(chǎn)品品牌:鑫鵬制造
  • 包裝規(guī)格:XP
  • 產(chǎn)品數(shù)量:826
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:9964
  • 更新日期:2019-01-16 11:31:06
  • 有效期至:2029-01-13
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大型橡膠輪胎切割機(jī)視頻 詳細(xì)信息

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國汽車保有量持續(xù)增長,輪胎的生產(chǎn)量也在意飛速的方式提升著,但是在行業(yè)膨脹的過程中,隨之而來的問題也越來越多,其中最讓人頭疼的問題就是廢舊輪胎的處理問題,


作為一個三不包產(chǎn)業(yè),不包修、不包換、不包退讓整個行業(yè)的上升難度變得更加大。隨著產(chǎn)能的增長,如果廢舊輪胎再利用的比例無法提升的話,中國代替美國成為第一輪胎大國以后,可能在橡膠的補(bǔ)給方面會產(chǎn)生很大的欠缺。


國內(nèi)對于廢舊輪胎的處理方法非常的“僵硬”,2017年底中國輪胎產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)9.26億條,隨之而來的是更加龐大的廢輪胎的產(chǎn)生,2015年我國廢輪胎的產(chǎn)量是1100萬噸,預(yù)計2018年將產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量在3.798億條,重量達(dá)1459萬噸。


其中轎車輕卡廢舊輪胎1.36億條,重量104.6萬噸;載重貨車客車廢舊輪胎2.438億條,重量1354.4萬噸。并且由于產(chǎn)業(yè)的上升難度,導(dǎo)致大量行業(yè)內(nèi)70%的企業(yè)都面臨著生存的艱難,而輪胎再利用的效率更是只有廢輪胎出產(chǎn)量的50%,和一些發(fā)達(dá)國家相比還相差甚遠(yuǎn)。


受到行業(yè)的限制,廢舊輪胎的回收價格非常低廉,相關(guān)調(diào)查顯示一條廢舊輪胎的平均價格也就“1塊錢”。一車輪胎甚至都無法保證回收的運費,這讓大量修理店都懶得出售廢舊輪胎,直接堆砌在修理店門口,這樣不僅影響了市容市貌,更是構(gòu)成了火災(zāi)隱患。前幾年就有大量的修理店門前的廢舊輪胎堆產(chǎn)生過火災(zāi)事故。


廢舊輪胎怎么樣進(jìn)行再利用?


1


廢舊輪胎工藝品


廢舊輪胎工藝品是一個不算特別大眾,但是不失為一種很有特點的方式,回收大量的廢舊輪胎,利用這些廢舊輪胎,進(jìn)行一些公共設(shè)施的建設(shè),比如路邊的陰涼處的休息座椅和桌子,各種墻壁上的工藝品,這也可以展現(xiàn)出一些獨特的工業(yè)人文色彩和城市魅力,對于城市的建設(shè)有一定的幫助,當(dāng)然前提是在陰涼處,因為如果是曝露在陽光下輪胎容易在高溫下產(chǎn)生變形。


2


廢舊輪輪胎翻新


這里說的輪胎翻新不是講舊輪胎翻新稱新輪胎進(jìn)行出售,而是用一種資源再生的方式,將材料進(jìn)行重新加工,這種廢輪胎的利用其實很早就有了,只是礙于翻新加工的成本太高,而翻新產(chǎn)品的價格區(qū)間也比較低,并且廢輪胎回收價格限制它的回收率,加上廢舊輪胎的還未形成一個完整的體系,如果國家有關(guān)部門能夠提升這一方面的重視,相信能夠節(jié)省不少有效資源的利用。


3


廢舊輪胎回收原材料


通常這種方式應(yīng)該就是利用切割的方式進(jìn)行一個原材料的回收,這種方式是用過機(jī)械切割將輪胎內(nèi)部的橡膠、簾布、鋼絲分離開來,從而進(jìn)行一次有效的資源回收,而這種方式也同樣建立在輪胎回收量和輪胎回收的價格上,這種方式對環(huán)境的污染較小,但是回收材料的銷售承成了一個問題。


4


廢舊輪胎橡膠再利用


利用高溫融化的方式,去剝離輪胎當(dāng)中的橡膠和鋼絲的成分,然后將剝離的原材料用于其他的需要橡膠的一些行業(yè)中去,但是這種方式對于大氣的污染很嚴(yán)重,在環(huán)境保護(hù)和廢物利用的兩難抉擇下,只有更好的保證廢氣排放的控制才能夠更好的進(jìn)行資源回收再利用。


輪胎切割機(jī),采用雙刀切割技術(shù),利用氣缸增壓功能,將鋼絲胎的圈口一次切割,最快5秒切割。

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