河南省雙托盤全電動堆高車加裝稱重系統(tǒng)

內(nèi)燃機(jī)叉車秤先進(jìn)性

■采用數(shù)字稱重的彈性體受到來自受力方向的力時(如重力)，彈性體產(chǎn)生相應(yīng)的微量變形，此時粘貼在彈性體上的電阻應(yīng)變片的各橋路電阻即產(chǎn)生相應(yīng)的阻值變化.由惠斯頓電橋的工作原理可知，如此時在電阻應(yīng)變片的兩端加上一恒定的激勵工作電壓.則電橋的兩個輸出端的電壓差即可反應(yīng)出相應(yīng)的電阻應(yīng)變片的的變形程度.由此，給稱重加一恒定的激勵電壓，通過檢測其輸出電壓差即可得出來受力大小.

■采用變壓器隔離，隔離性能好。危險側(cè)和安全側(cè)之間出廠測試大于1500V/50Hz隔離。 

■在充分保證本安防爆性能的同時，兼顧工廠整體安全的最新要求，隔離柵的主要產(chǎn)品符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61508和IEC61511，達(dá)到安全整體性水平SIL2或SIL3。   

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■采用3端隔離模式。即，危險側(cè)信號與安全側(cè)信號相互隔離，安全側(cè)信號與電源相互隔離，危險側(cè)信號與電源相互隔離。 

■母板安裝所有接線均連接到母板段子，卡件無接線，直接采用插卡式，便于安裝和維護(hù)。 

■高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱重的精確，調(diào)速性能優(yōu)越，具有再生制動等功能，使操作更有效、更安全舒適。

■為了保證叉車稱重的各種環(huán)境中測量精度，一般在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚恚约皞鞲衅鞅砻娴姆栏幚淼?。同時為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵時的精度，一般在應(yīng)變片的激勵兩端再輸出兩根導(dǎo)線至重量變送器或稱重終端，用于計算激勵電壓在長線傳輸時的損失補(bǔ)償。

內(nèi)燃機(jī)叉車秤可維修性

■更換或調(diào)校數(shù)字稱重傳感器，數(shù)字稱重儀表，直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校，無需通過接線盒調(diào)校角差，大大提高了稱重定期檢測的方便性及維修的簡單性。

■采用勵磁電流和電樞電流進(jìn)行分別控制，勵磁電流采用H轎正、反相電流控制。與一般串勵電機(jī)控制器相比：蓄電池、電機(jī)工作電流脈動更小，電機(jī)正反轉(zhuǎn)換向不會產(chǎn)生電弧，可以實現(xiàn)對它激電機(jī)的完全控制、保護(hù)及效率更高，同時還具有坡道上自動防滑功能，電流限止功能、最高車速可調(diào)限速功能和蓄電池低電壓保護(hù)功能、具有蓄電池容量顯示、故障代碼顯示、稱重顯示、累計工作小時顯示和定期保養(yǎng)顯示等功能，從而使叉車具有卓越的性能。

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