美國(guó)Leafmark認(rèn)證/NSF注冊(cè) 2010年，華盛頓通過了一項(xiàng)減少汽車剎車片和鞋子中有毒物質(zhì)使用的法律。這項(xiàng)法律限制了從2015年開始使用幾種重金屬和石棉，并逐步淘汰銅。2021年以后制造的車輛剎車片必須含有少于5％的銅。到2025年，剎車片必須含有少于0.5％的銅。 雖然BetterBrakesLaw要求制造商減少或消除一些有毒化學(xué)品，但主要關(guān)注的是銅。隨著剎車片磨損，銅和其他金屬沉積在道路上，在那里它們被沖洗進(jìn)入我們的溪流和河流。 一對(duì)盤式剎車片。圖中上剎車片可以看到銅的碎屑，而下剎車片產(chǎn)品不含銅。 銅對(duì)魚類和其他水生物種毒性很大。它干擾他們的嗅覺，使他們更容易受到捕食者的傷害或無法返回到產(chǎn)卵流。鮭魚特別容易受到銅的影響。 環(huán)境中銅的主要來源是家用農(nóng)藥，水管和車輛剎車片。在城市地區(qū)，剎車片占進(jìn)入我們水道的銅的一半以上-每年估計(jì)有6萬公斤銅從車輛剎車片進(jìn)入普吉特海峽。當(dāng)華盛頓的BetterBrakesLaw在2025年得到充分執(zhí)行時(shí)，銅的這一來源實(shí)際上將被淘汰。 2015年1月，制造商與美國(guó)環(huán)境保護(hù)署和各國(guó)環(huán)境理事會(huì)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，通過了華盛頓州和加利福尼亞州制定法律的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著在美國(guó)銷售的每個(gè)新制動(dòng)片都符合華盛頓銅和其他有毒化學(xué)品的標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)然，車輛制動(dòng)器對(duì)于道路上的每個(gè)司機(jī)和乘客的安全是至關(guān)重要的。此外，制動(dòng)器制造商在全球銷售其產(chǎn)品，并具有相對(duì)較長(zhǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。在實(shí)施更好的制動(dòng)計(jì)劃中，Ecology和制動(dòng)器制造商商定了一種保護(hù)公眾和環(huán)境的方法。 制動(dòng)器制造商報(bào)告說，他們正在實(shí)施“制動(dòng)更好制定法”的目標(biāo)日期。 尋找葉子 制動(dòng)器制造商理事會(huì)通過LeafMark告知客戶剎車片是否符合更好的剎車標(biāo)準(zhǔn)。葉子越黑，制動(dòng)襯片符合程度越高： A級(jí)：限制石棉，鎘，鉻，鉛和GONG的含量。 B級(jí)：包括A級(jí)的所有要求，銅含量必須小于5％（重量）。 N級(jí)：包括A級(jí)的所有要求，銅含量必須小于0.5％。 符合N級(jí)0.5％銅標(biāo)準(zhǔn)的剎車片已經(jīng)可用于許多車輛。當(dāng)您更換汽車或卡車上的剎車片時(shí)，Ecology會(huì)鼓勵(lì)您詢問這些低銅產(chǎn)品。 更好的制動(dòng)法的主要規(guī)定 2015年1月1日以后制造的剎車片和鞋子不得含有石棉，六價(jià)鉻，GONG，鎘或鉛。汽車店和其他制動(dòng)器經(jīng)銷商將能夠出售任何現(xiàn)有庫(kù)存10年。2021年1月1日以后制造的剎車片不得含有百分之五以上的銅重量。從2015年開始，Ecology會(huì)審查相關(guān)信息，并與專家委員會(huì)進(jìn)行磋商，以確定含有少于0.5％銅的替代制動(dòng)摩擦材料可用，這意味著銅的完全淘汰是可行的。在2025年，Ecology八年后確定可供選擇的制動(dòng)摩擦材料，含有超過0.5％銅的制動(dòng)片可能不會(huì)在華盛頓出售。制動(dòng)器制造商將使用認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，并向Ecology證明他們的剎車片和鞋子符合法律，并將標(biāo)記在華盛頓提供的所有產(chǎn)品和包裝上的認(rèn)證證明。Ecology將跟蹤制造商提供的數(shù)據(jù)，以確保汽車剎車片中鎳，鋅和銻的濃度不會(huì)超過50％。