隨著經(jīng)濟(jì)得發(fā)展，家家戶戶都陸陸續(xù)續(xù)得開上小車，隨之而來得車用潤滑油市場需求增加，也伴隨得車用潤滑油之間奧秘隨之而來誕生接下來車用潤滑油廠家為你揭曉潤滑油里得奧秘車用潤滑油在汽車行駛過程中是持續(xù)循環(huán)工作的，而主要步驟是，先聚集在油底殼，油底殼位于發(fā)動(dòng)機(jī)下部，是貯存機(jī)油潤滑油的裝置，當(dāng)汽車沒有發(fā)動(dòng)的時(shí)候，車用潤滑油就安靜的聚集在這里。緊接著機(jī)油泵抽送，機(jī)油泵就是把潤滑油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的運(yùn)輸機(jī)，通過這個(gè)裝置，潤滑油就有了一定的流動(dòng)壓力，可流入各輸油管線中。流經(jīng)輸油管線，輸油管線是潤滑油流向各個(gè)部位的高速公路，包括集濾器、出油道、主油道、氣缸蓋油道等，潤滑油就是從這些管線上循環(huán)往復(fù)流向各個(gè)需要潤滑的部位。然后再進(jìn)入集濾器，集濾器是潤滑油進(jìn)入部位潤滑前的過濾裝置，保證各類雜質(zhì)和灰塵等不會(huì)隨潤滑油粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上，可避免油泥、積碳的產(chǎn)生。潤滑各個(gè)部件。最后，潤滑油就會(huì)流到曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時(shí)齒輪、活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)部件上，在這些部件的金屬表面形成一層油膜，防止它們相互摩擦，同時(shí)帶走熱量冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，清潔油泥、金屬顆粒、雜質(zhì)等，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。我們都知道機(jī)油作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦，但是機(jī)油的粘度大產(chǎn)生的摩擦阻力也就相應(yīng)變大，這是為什么呢?我們先了解一下粘度是什么?美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)把機(jī)油的粘度分為運(yùn)動(dòng)粘度和動(dòng)力粘度；運(yùn)動(dòng)粘度的單位是立方米/秒，是重力作用下的流量單位，是指定量的液體完全流出固定的容積需要花費(fèi)的時(shí)間，運(yùn)動(dòng)粘度大說明機(jī)油流動(dòng)慢、流量少；動(dòng)力粘度的單位是毫帕/秒，是力的單位，代表的是阻力，動(dòng)力粘度越大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的阻力也就越大。最后車用潤滑油廠家建議大家要緊跟時(shí)代步伐，多學(xué)習(xí)新的知識(shí)，走出對(duì)機(jī)油認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，為廣大車主提供更滿意的產(chǎn)品與服務(wù)。dgzhonglun??