山東泰安生產(chǎn)供應道岔 鐵路道岔 礦用道岔廠家
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道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔。道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
道岔分類
道岔按平面形式分類，主要有直線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開道岔等按鋼軌類型分類，有60，50，43㎏/ m 鋼軌單開道岔，最常見的是普通單開道岔
按轉轍器結構形式分類，有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔、間隔鐵式和可彎式單開道岔。
道岔具體型號
道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個系列
道岔類型 單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線 七種類型
軌距 600、762、900、1435 四種軌距
軌型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型
轍叉號 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九種轍叉號
曲線半徑 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一種曲線半徑
線路間距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十種線路間距
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