磨耗測(cè)量器，轍叉磨耗測(cè)量器，數(shù)顯轍叉磨耗測(cè)量器，轍叉磨耗測(cè)量尺，數(shù)顯轍叉磨耗測(cè)量尺，可調(diào)式轍叉測(cè)量器

數(shù)顯轍叉磨耗測(cè)量器測(cè)量范圍

垂直磨耗(mm)      30mm（±15mm）

側(cè)面磨耗(mm)      30mm（±15mm）

儀器精度(mm)        0.1mm

讀數(shù)精度(mm)      0.1mm

重復(fù)性誤差(mm)  0.1mm

數(shù)顯轍叉磨耗測(cè)量器簡(jiǎn)介

轍叉磨耗測(cè)量器是一種磨耗測(cè)量器具，是新型轍叉的磨耗測(cè)量?jī)x，包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的定位卡口構(gòu)成的測(cè)量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼軌磨耗測(cè)量機(jī)構(gòu)，該測(cè)量?jī)x是以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測(cè)量的基準(zhǔn)面，在測(cè)量橫斷面上支架橫梁兩端豎向定位桿下端內(nèi)側(cè)定位點(diǎn)之間的最大距離應(yīng)小于或等于轍叉兩翼軌未磨耗面外緣線與該測(cè)量橫斷面的交點(diǎn)之間的距離，同時(shí)支架橫梁兩端豎向定位桿下端內(nèi)側(cè)定位點(diǎn)之間的最小距離應(yīng)大于兩邊翼軌未磨耗面內(nèi)緣線與該測(cè)量橫斷面的交點(diǎn)之間的距離。

            該磨耗測(cè)量?jī)x測(cè)量準(zhǔn)確，精度高，使用快捷方便，具有較好經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)前鐵路提速急需的測(cè)量?jī)x器。

人生在于修行，修行在于領(lǐng)悟。不是所有的經(jīng)歷都是修行，吃一塹，就要長(zhǎng)一智，修行，在于經(jīng)驗(yàn)的積累，靈魂的上升，境界的突破。人在哪里，修行的道場(chǎng)就在哪里。善于總結(jié)，善于領(lǐng)悟的人，總能一葉落而知天下秋。生活給予我們的啟示隨處可見(jiàn)，但不是每一顆心都能感覺(jué)到。

數(shù)顯轍叉磨耗測(cè)量器測(cè)量范圍

垂直磨耗(mm)      30mm（±15mm）

側(cè)面磨耗(mm)      30mm（±15mm）

儀器精度(mm)        0.1mm

讀數(shù)精度(mm)      0.1mm

重復(fù)性誤差(mm)  0.1mm

數(shù)顯轍叉磨耗測(cè)量器簡(jiǎn)介

轍叉磨耗測(cè)量器是一種磨耗測(cè)量器具，是新型轍叉的磨耗測(cè)量?jī)x，包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的定位卡口構(gòu)成的測(cè)量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼軌磨耗測(cè)量機(jī)構(gòu)，該測(cè)量?jī)x是以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測(cè)量的基準(zhǔn)面，在測(cè)量橫斷面上支架橫梁兩端豎向定位桿下端內(nèi)側(cè)定位點(diǎn)之間的最大距離應(yīng)小于或等于轍叉兩翼軌未磨耗面外緣線與該測(cè)量橫斷面的交點(diǎn)之間的距離，同時(shí)支架橫梁兩端豎向定位桿下端內(nèi)側(cè)定位點(diǎn)之間的最小距離應(yīng)大于兩邊翼軌未磨耗面內(nèi)緣線與該測(cè)量橫斷面的交點(diǎn)之間的距離。

            該磨耗測(cè)量?jī)x測(cè)量準(zhǔn)確，精度高，使用快捷方便，具有較好經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)前鐵路提速急需的測(cè)量?jī)x器。

………新年送禮嘍！團(tuán)購(gòu)有禮！新年快樂(lè)！

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