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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營(yíng):供應(yīng)汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),多燃料發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),汽油動(dòng)力水泵,發(fā)電電焊一體機(jī),馬路切割機(jī)等
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[供應(yīng)]伊藤動(dòng)力YT30REP 多燃料發(fā)電機(jī)組
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
  • 產(chǎn)品品牌:伊藤動(dòng)力
  • 包裝規(guī)格:YT30REP
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2015-01-16 10:29:55
  • 有效期至:2016-01-16
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伊藤動(dòng)力YT30REP 多燃料發(fā)電機(jī)組 詳細(xì)信息

伊藤動(dòng)力YT30REP 多燃料發(fā)電機(jī)組

伊藤動(dòng)力YT30REP 多燃料發(fā)電機(jī)組

汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)是靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的最新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負(fù)載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。

產(chǎn)品型號(hào)  YT30REP
額定功率  NG——30KVA LPG——31.2KVA 汽油-35KVA
額定頻率  50hz
額定電壓(V)  230/400V
額定電流  45.3
功率因數(shù)  COSΦ 0.8
相數(shù)  三相
排量cc  1587
轉(zhuǎn)速rpm  3000
壓縮比  9.5:1
壓縮比  全自動(dòng)啟動(dòng)
缸徑×行程  mm×mm 81*77
點(diǎn)火方式  ECU電子點(diǎn)火
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng)
冷卻方式  閉式水循環(huán)冷卻
機(jī)油容量  3.5l
機(jī)油預(yù)熱功能  不帶
類型  有刷同步電機(jī)
極數(shù)  2極
連接方式  直接耦合
絕緣等級(jí)  H極
燃料  NG/LPG/PET
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  F481 力帆生產(chǎn)
燃?xì)鈮毫Ψ秶?nbsp NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5
NG燃?xì)庀牧?滿載)  NG: m3/h 10.1
LPG燃?xì)庀牧?滿載)  LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(滿載)  PET:kg/h 10.5
機(jī)組尺寸mm  1500×820×950
機(jī)組重量  450kg
噪聲(7米)  68 dB(A)
防護(hù)等級(jí)  IP22
包裝尺寸mm  1580×900×1115
重量千克  490
集裝箱  20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái)
包裝方式  紙箱+鐵架
售后服務(wù)  伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證  質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息  含17%增值稅
聯(lián)系人  歐陽春(經(jīng)理)
咨詢熱線:  021-60296263 


電子調(diào)速工作原理:根據(jù)實(shí)際使用負(fù)載功率,自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速,使其輸出功率滿足實(shí)際負(fù)載要求,而不是一直工作在最高轉(zhuǎn)速下,從而達(dá)到降低油耗、排放及噪音目的。伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的電機(jī)的定子均為全銅,轉(zhuǎn)子為稀土永磁,2KW以上的發(fā)電機(jī)均采用一軸雙機(jī)(即雙電機(jī)-曲軸兩邊各一個(gè)電機(jī))技術(shù),其中的一個(gè)電機(jī)取代了飛輪,還能發(fā)電。電機(jī)的重量輕、效率高,與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,發(fā)同樣千瓦時(shí)的電,油耗卻大大降低。因此揚(yáng)科數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率,降低了燃油消耗。揚(yáng)科發(fā)機(jī)還采用機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù),降低了油耗、排放及噪音。

 

伊藤動(dòng)力YT30REP 多燃料發(fā)電機(jī)組

 

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