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出口加工區(qū)一日游代理
轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)一日游國內(nèi)轉(zhuǎn)廠貿(mào)易流程，怎么辦理貿(mào)易轉(zhuǎn)廠？為什么客戶要求轉(zhuǎn)廠交貨
轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)（外資企業(yè)）有關(guān)的，加工貿(mào)易企業(yè)需要免稅進口原材料，所以會要求原材料供應(yīng)商把貨物完成出口，再進口的過程。
第一：轉(zhuǎn)廠有哪些模式
1、國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)出口，加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口（進料加工）
2、加工貿(mào)易企業(yè)出口，國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)征稅進口（出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷）
3、加工貿(mào)易企業(yè)出口，加工貿(mào)易企業(yè)進口（進料加工）
4、國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)出口，國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)征稅進口（出口退稅）
第二：轉(zhuǎn)廠是什么意思？
轉(zhuǎn)廠就是企業(yè)利用保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅政策，以先出口再進口的方式解決加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜，深加工增值部分不予退稅問題，轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)的，加工貿(mào)易企業(yè)的特點是兩頭在外（原材料來源于國外進口，生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往國外）所以加工貿(mào)易企業(yè)不能在國內(nèi)直接采購原材料用于加工生產(chǎn)出口產(chǎn)品，而需要通過轉(zhuǎn)廠來采購，用最簡單的話說。轉(zhuǎn)廠就是賣方把貨物出口到保稅區(qū)，買方再報關(guān)進口的過程。
第三：轉(zhuǎn)廠的流程？
轉(zhuǎn)廠的流程就是報關(guān)出口與報關(guān)進口的流程
加工貿(mào)易企業(yè)手冊授權(quán)給我司，并且簽約無紙化通關(guān)，在出貨之前一天提供報關(guān)資料以及車輛信息。
第四：保稅區(qū)倉儲，國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)貨物入?yún)^(qū)退稅倉儲配送
我司有兩萬多平保稅區(qū)倉庫，代理貨物入?yún)^(qū)退稅，倉儲分類，報關(guān)，商檢，國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)可以利用保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅功能，線把貨物出口到保稅倉庫，完成退稅，再根據(jù)國內(nèi)買家需要分批進口。國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易倉儲貼標(biāo)更換包裝，國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，過境貨物可以先放到保稅區(qū)分揀更換包裝以及貼標(biāo)。
深圳出口加工區(qū)一日游退稅服務(wù).深圳企業(yè)轉(zhuǎn)廠代理，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，東莞企業(yè)轉(zhuǎn)廠退稅，退運進口報關(guān)，退港貨物保稅倉儲維修，
退稅一日游、轉(zhuǎn)廠退稅及料件“轉(zhuǎn)廠”     通過出口大工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進口的操作！     操作時效：半天——-1天.
服務(wù)案例展示：
1、一般貿(mào)易性質(zhì)工廠“轉(zhuǎn)廠”給手冊加工貿(mào)易企業(yè)
A工廠是液晶顯示屏生產(chǎn)商，銷售液晶屏給液晶電視生產(chǎn)商B工廠。A工廠是一般制造企業(yè)，不是加工貿(mào)易企業(yè)，但A工廠有進出口貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，可以將產(chǎn)品出口。B工廠要求A工廠轉(zhuǎn)廠，此時A工廠將產(chǎn)品出口到我司海關(guān)監(jiān)管倉庫，B工廠用手冊報關(guān)進口。A工廠出口后憑報關(guān)單退稅聯(lián)可以向稅務(wù)局申請退稅。
2、加工貿(mào)易工廠“轉(zhuǎn)廠”加工貿(mào)易工廠，隸屬不同的主管海關(guān)
汕頭某覆銅板生產(chǎn)商C企業(yè)，是加工貿(mào)易企業(yè)，其客戶是東莞幾家大型家電生產(chǎn)廠家。如果做直接轉(zhuǎn)廠，C企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請退稅。為了減少生產(chǎn)成本，向稅務(wù)局申請退稅，C企業(yè)在其汕頭主管海關(guān)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)我司倉庫，我司再轉(zhuǎn)關(guān)到東莞C企業(yè)的客戶，這樣C企業(yè)即可以申請出口退稅，又可以送貨上門。
東莞M公司和深圳F公司都是加工貿(mào)易企業(yè)，東莞M公司生產(chǎn)電子配件，在東莞辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)操作，實現(xiàn)出口核銷操作；而深圳F公司則以手冊在海關(guān)監(jiān)管區(qū)申報進口操作，實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠、交貨的目的。
3、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)客戶
國內(nèi)加工貿(mào)易工廠Q生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷，賣給國外客戶，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的K公司需要購買Q公司的產(chǎn)品，因為兩家工廠無法國內(nèi)交貨。則，加工貿(mào)易工廠Q公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到海關(guān)監(jiān)管區(qū)，而一般貿(mào)易工廠K公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進展，定時分批征稅報關(guān)進口。
此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加貿(mào)工廠保證外銷的同時，也能實現(xiàn)內(nèi)銷；K公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，分批次報關(guān)進口，解決資金積壓問題。
4、企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進行結(jié)轉(zhuǎn)，可通過到出口加工區(qū)進行報關(guān)進出置換，達(dá)到企業(yè)間不會出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。
傳統(tǒng)一日游與出口加工區(qū)一日游對比
傳統(tǒng)香港一日游貨物由上游廠家出口至香港，下游廠家再由香港報關(guān)進口。
產(chǎn)生的費用：兩趟中港運輸費，深圳口岸報關(guān)費，香港報關(guān)費，進口時產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。
香港一日游
1.運輸成本運輸成本高，中港運輸往返。
2.報關(guān)費成本口岸報關(guān)費，香港報關(guān)費，香港報關(guān)費根據(jù)貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。
3.估價成本進口如是一般貿(mào)易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。
4.時間成本
傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進口至工廠。
產(chǎn)生的費用：兩趟內(nèi)陸運輸費，保稅區(qū)報關(guān)費，IC卡捆綁費，入閘費，停車費，搬卸費，存?zhèn)}費等。
通關(guān)時間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時間成本。
保稅區(qū)一日游
1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返。
2.報關(guān)費成本保稅區(qū)一進一出報關(guān)費，IC卡費用，停車費，入閘費。
3.倉租搬卸成本如是噸車需要搬卸至倉庫，將產(chǎn)生搬卸費，倉租費用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費用。
4.估價成本進口如是一般貿(mào)易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。
5.時間成本保稅區(qū)由于其特性，如想進出口在一天之內(nèi)完成，則車輛必須在上午十點前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料必須提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時間超過一定時間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。
加工區(qū)一日游優(yōu)勢。
1.運輸成本；運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。
2.報關(guān)費成本；加工區(qū)一進一出報關(guān)費，無雜費。
3.倉租搬卸成本；車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車車輛，降低了運輸及倉租搬卸成本，不需倉儲
4.估價成本；進口如是一般貿(mào)易，進口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。
5.時間成本；報關(guān)資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進口時可先進行海關(guān)估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區(qū)，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。（一天內(nèi)完成一日游）  期待你的來電咨詢吳小姐15919724977/15019465005Q2121381984