從冰雪覆蓋的高寒地帶到熱帶海島，從特大荒漠風(fēng)區(qū)到極端艱險(xiǎn)的山區(qū)，中國的高鐵建設(shè)取得了舉世矚目的成績。中國鐵道科學(xué)研究院研究員王俊彪表示，中國鐵路在建設(shè)、運(yùn)營、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面總體技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

中國高鐵何以領(lǐng)跑世界？賈利民對本報(bào)記者說，中國高鐵具有全球最完整的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)配套體系?！爸袊耆梢宰越o自足地解決與高鐵有關(guān)的所有技術(shù)問題，這個(gè)完整性，在全球范圍內(nèi)，中國獨(dú)此一家。”

賈利民同時(shí)坦言，我們在高鐵涉及的材料、電子元器件、信息技術(shù)基礎(chǔ)部件等基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域上還有短板，需要引進(jìn)，但這并不影響我們的自主創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)全球化可以極大地緩解這些短板給我們造成的制約?！案哞F技術(shù)、設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)都是我們制定和掌握的，我們要講品質(zhì)、講效益、講面向全球的包容性發(fā)展，需要的是集成全球資源，這并不影響中國高鐵創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)能力體系的完整性?！?

高鐵可否“達(dá)速”？

“這簡直是居家旅游必備啊！”前兩天，小楊從北京乘坐“復(fù)興號”去上海，“全程WiFi，充電插座，感覺舒服極了?！?

北京到上海，只需5個(gè)多小時(shí)，連接了中國首都和經(jīng)濟(jì)中心；北京到河北廊坊，21分鐘，為大批“跨省上班”的工薪階層帶來便利……在一路領(lǐng)跑中，高鐵成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，為中國人的生活帶來了巨大的改變。

攤開中國地圖，可以看到，縱橫交錯(cuò)的鐵路線把中國緊密地聯(lián)系在一起。過去5年，中國高鐵新增運(yùn)營里程1.2萬公里，總里程超2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運(yùn)營里程的總和。到2025年，中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到3.8萬公里，覆蓋中國240座中型以上的城市，它將徹底改變這片土地上距離與時(shí)空的概念。