斜楔機構設計系統的主要目的是為了提高汽車斜楔機構設計的效率和準確率。將大量復雜的數值計算，和重復性人工操作由計算機完成，用以降低汽車覆蓋件斜楔機構設計的復雜性，減少人工計算量，并通過降低設計人員設計的復雜性來提高設計效率和設計準確率。在實際的汽車覆蓋件斜楔機構設計工程中，模具設計工程師在滿足工藝性和生產成本的要求下，為了提高設計效率和便于生產管理，會優(yōu)先選取標準的斜楔機構。采用標準斜楔機構有的一些明顯優(yōu)勢如下：1、標準斜楔機構為標準件，通過調用標準庫裝配即可。2、減低了數值計算量，并省去了建模設計，減少了工作量和降低了設計的復雜度。3、標準斜楔機構符合設計標準，經過實踐的檢驗，具有大量的使用參數信息，容易滿足實際情況。4、直接可以通過標準件廠商訂貨，縮短了模具設計時間，提高了模具設計效率。對于具有相對優(yōu)勢明顯的標準斜楔機構必然是模具設計工程師的設計首選，然而，由于汽車覆蓋件模具的本身復雜性，標準斜楔機構常常滿足不了設計的需要，這時，必然要進行自制斜楔的設計。