支座砂漿（支座灌漿料）

采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細(xì)則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
　　目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁（型）等多種類型的產(chǎn)品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。產(chǎn)品主要特點如下：
l          支座砂漿-具有符合技術(shù)要求的膨脹功能，確保漿料與灌漿部位的牢固粘結(jié)，使載荷功能有效的傳遞到基礎(chǔ)。
l          支座砂漿-高流動性能，有很大的流動度，可在不加外力的情況下流向要求灌漿的各個部位。
l          支座砂漿-和易性好，不但流動好而且保持時間長，具有很好的粘聚力，不分層離析，不泌水。
l          支座砂漿-高強度，28天抗壓強度≥60Mpa，后期強度高且不倒縮。
l          支座砂漿-低負(fù)溫施工，在低溫、負(fù)溫下強度仍有較大增長，有效的解決了冬季施工等問題。
l          支座砂漿-耐久性能好，200萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)試驗強度無明顯變化，抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現(xiàn)。
l          支座砂漿-不含氯化物，對設(shè)備、鋼筋無任何腐蝕作用。
l          支座砂漿-使用方便，成品為干拌砂漿，在工地規(guī)定加水后即可使用。