徐州佰易電動車制造有限公司是江蘇省安全、質(zhì)量、誠信先進單位，企業(yè)自２００６年建廠以來擁有員工２００名，技術人員１２名，研發(fā)人員８名。集辦公、生產(chǎn)、配套與現(xiàn)代化管理于一體，專業(yè)從事電動三輪車車廂車架的研發(fā)與生產(chǎn)。

企業(yè)位于江蘇省徐州豐縣開發(fā)區(qū)，經(jīng)多年發(fā)展，由最初的１０００平方米廠房發(fā)展至現(xiàn)在的廠區(qū)占地３０畝、擁有１００００平方米的現(xiàn)代化標準廠房，從最初的單一品種發(fā)展到現(xiàn)在的百余品種，并與飛鴿、飛利浦、速派奇等大小百余廠家進行合作?，F(xiàn)在成為蘇北地區(qū)電動三輪車配套配件較為有影響力的制造廠商。

　　經(jīng)歷了盛夏的炙熱，雖說秋天即將來臨，可是秋老虎的威力也是絲毫不減呀。烈日當頭，路上行人紛紛出動各種遮陽工具來躲避高溫，有些騎電動車的女士們頭頂遮陽帽，臉罩面紗，這種蒙面人的裝扮讓小編不禁想起了阿拉伯人．．．而街頭上帶著遮陽傘奔馳的電動車也成了一種潮流，鑄就了一道靚麗的風景線。那么這種給電動車這樣的做法是否安全呢？天源電動三輪車廠家為您揭曉。
　　事實上，“遮陽傘”存在很大的安全隱患，遮陽的同時，也遮擋了安全。來看看給電動車打傘不合理的五大原因吧。
　　一、擅自給電動車加裝遮陽傘屬于交通違法行為。天大地大法律大，凡是牽涉到違規(guī)犯紀的行為可都不是鬧著玩的，我國《道路交通安全法實施條例》和《交通安全法》有明確規(guī)定，加裝遮陽傘不得超出兩輪摩托車的高度（從地面起不得超過１．５米）和寬度（載物寬度左右各不得超出車把０．１５米），因此根據(jù)條例來看，加裝遮陽傘屬于私自改裝電動車的違法行為。
　　二、視線受阻，對人身安全產(chǎn)生影響。加裝遮陽傘很容易導致側(cè)后方出現(xiàn)盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎時后視鏡內(nèi)看不清楚車后情況。特別是在雨天更難看清交通標志、紅綠燈和路面狀況等，對自己和他人的人身安全都會構成威脅。
　　三、增加駕駛難度，容易翻車。電動車的車身輕，剎車摩擦系數(shù)小，而加裝遮陽傘后會導致電動車重心升高，增加了駕駛難度，同時還增加了電動車的寬度和高度，體型變大，受風面也會變大，遇到大風天氣很容易發(fā)生行為翻車。
　　四、占用車道，碰擦事故發(fā)生率增高。加裝遮陽傘后，會使電動車的車體面積變大，額外占用了原本就不寬敞的非機動車道，增加了碰擦事故的發(fā)生率。而一些面積比較大的遮陽傘也極易刮傷路人，干擾其他車輛正常行駛。
　　五、不易操控，限制車主跳車脫險的空間。加裝遮陽傘改變了電動車原有的結構，會對電動車的操控性產(chǎn)生影響，比如轉(zhuǎn)彎時不靈活，不利于電動車主快速避險，甚至一旦發(fā)生交通事故時，也為車主跳車脫險增加了困難。