福田奧鈴-操控性能
制動(dòng)效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小，帶制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、方

便助力轉(zhuǎn)向，融入轎車設(shè)計(jì)理念，令操縱更輕松、自如。新開發(fā)踏板吊掛，具有人機(jī)工程優(yōu)良，制動(dòng)性好，強(qiáng)度及剛度高等優(yōu)點(diǎn)。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器，是離合踏板力降低為非助力的1/4，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。數(shù)字化樣車設(shè)計(jì)，使整車更安全全面采用CAE設(shè)計(jì)手段，更加嚴(yán)謹(jǐn)精密。
安全性能

與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合、定向開發(fā)，使整車與零部件完美匹配，在提高承載能力的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了車身穩(wěn)定性與安全性的保障。
每一款產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的擺錘碰撞和頂壓試驗(yàn)，達(dá)到歐洲安全法規(guī)ECER29合格標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)更是國(guó)內(nèi)依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行輕卡車身總成正向設(shè)計(jì)開發(fā)，駕駛室整體加高加長(zhǎng)，全景視野開闊無(wú)盲區(qū)，另安全性能大大提高。并且整車經(jīng)歷了160萬(wàn)公里耐久性試驗(yàn)和“三高”極限驗(yàn)證，真正解決了物流企業(yè)在選擇運(yùn)輸工具時(shí)，關(guān)于安全、耐用的難題。
節(jié)油性能
依托全球頂尖的配套體系資源，奧鈴輕卡在傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等方面實(shí)現(xiàn)了完美的匹配，將整車運(yùn)行中的損耗降到了點(diǎn)，在動(dòng)力輸出上實(shí)現(xiàn)了化利用率。福田汽車所設(shè)立的“節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室”也發(fā)揮著重要作用，通過(guò)模擬高低溫、高海拔等惡劣工況環(huán)境，使奧鈴輕卡在任何狀態(tài)下都能兼顧高動(dòng)力性和低油耗。與其他品牌輕卡相比，奧鈴輕卡能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油8%以上，以此推算，每年至少能為用戶省出近萬(wàn)元的油費(fèi)支出，將使用戶大幅度降低物流貨運(yùn)成本成為現(xiàn)實(shí)。-福田奧鈴t3-福田奧鈴廂式貨式-福田奧鈴加油車

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