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空壓機超溫故障原因：潤滑系統(tǒng)及油路元件，  潤滑油量不足或油路元件工作異常都會使油溫升高，從而引起超溫故障。

冷卻系統(tǒng)：空壓機的冷卻方式有水冷和風冷式兩種

原理：活塞的往復(fù)運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為滑動——活塞的往復(fù)運動。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機在排氣過程結(jié)束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，并且容易實現(xiàn)大容量和高壓輸出。

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