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                1.促進產(chǎn)品和過程質(zhì)量的改進.
                2.綜合全球的汽車王國最好的經(jīng)驗
                3.增加全球供應(yīng)商信心.
                4.確保在供應(yīng)鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性
                5.減少變化和浪費,并全面改進生產(chǎn)效率.
                6.減少第二方審核的次數(shù).
                7.消除重復(fù)的第三方審核的要求.
                8.為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個通用平臺.
                9.為方便轉(zhuǎn)換到ISO9001/2000格式化.
                10.有利于現(xiàn)有質(zhì)量體系的升級.
1.ISO9000簡介:
              標(biāo)準(zhǔn)由技術(shù)委員會(TECHNICAL  COMMITTEES簡稱TC)制訂。ISO共有200多個技術(shù)委員會,2200多個分技術(shù)委員會(簡稱SC)。 
ISO9000是指質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),它不是指一個標(biāo)準(zhǔn),而是一族標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)稱。ISO9000是由TC176(TC176指質(zhì)量管理體系技術(shù)委員會)制定的所有國際標(biāo)準(zhǔn)。ISO9000是ISO發(fā)布之12000多個標(biāo)準(zhǔn)中最暢銷、最普遍的產(chǎn)品。
2.QS-9000簡介:
1987年以前,美國三大汽車廠通用(General  Motor)、福特(Ford)、戴姆勒-克萊斯勒(Chrysler)分別發(fā)展了他們各自所期望的質(zhì)量體系要求,以應(yīng)用于供方質(zhì)量體系和相關(guān)文件方面評鑒。這些體系分別為克萊斯勒的「供方質(zhì)量保證手冊」(Supplier 
Quality  Manual),福特的「Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)」(Q101Quality  System  Standard)及通用的「卓越的標(biāo)的」及采購物料通用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(Targets  for  Excellence)&(General  Quality  Standard  for  Purchased  Materials)1987年國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布了ISO  9000系列質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)后,受其影響,三大汽車廠之采購及供應(yīng)部門的副總裁們,于1988年特別成立工作小組,將參考手冊、報告表格及技術(shù)用語命名予以標(biāo)準(zhǔn)化,因此發(fā)行了五本標(biāo)準(zhǔn)手冊,并采用ISO  9000之20項質(zhì)量體系要素和加入個別公司對公司別、事業(yè)部門及商品別的特殊要求,形成了QS-9000標(biāo)準(zhǔn),并于1994年8月頒布發(fā)行了第一版。至目前為止,QS-9000標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出版發(fā)行到第三版(1998年3月),并于1999年1月1日起適用。第三版的QS-9000標(biāo)準(zhǔn)同時考慮了其它汽車廠商的要求,而將其納入第二部分其它OEM特殊要求中。
3.VDA  6.1簡介
德國的汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA:VBRBAND  DER  AUTOBOMIL  INDUSTRIE)為整合德國汽車工業(yè)的各項標(biāo)準(zhǔn),于1970年提出了VDA的要求。1987年國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO  )頒布了ISO9000系列質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。1990年(比QS-9000  :1994版早四年),VDA組織依據(jù)DIN  EN  ISO9004標(biāo)準(zhǔn)編制了VDA  6.1評價質(zhì)量保證體系的提問表,并于1991年發(fā)行了VDA  6.1第一版。由于受ISO9000系列質(zhì)量管理體系、QS-9000質(zhì)量體系、EAQF(法國)94和AVSQ(意大利)95的影響,至目前為止,VDA組織將VDA  6.1已經(jīng)出版發(fā)行到第四版(1999年1月1日),并于1999年4月1日起強制適用。
4.ISO/TS  16949簡介:
由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后,其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認(rèn)和認(rèn)可(至目前為止,美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達成相互認(rèn)可),且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。
為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實施,國際汽車特別工作組(IATF)以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001:1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法國)94和AVSQ(意大利)95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS  16949技術(shù)規(guī)范,并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。
  ISO/TS  16949技術(shù)規(guī)范已通過ISO技術(shù)委員會2/3成員國的投票同意,每隔三年ISO技術(shù)委員會要對其進行一次評審,以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求,并可避免多重認(rèn)證審核,ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時應(yīng)用,以便收集使用中的信息和經(jīng)驗。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范中,帶方框的文本為ISO著作權(quán),是引自ISO9001:1994條款4和附錄A的原文,行業(yè)特殊補充要求在方框外。
為了獲得國際汽車特別工作組(IATF)的顧客成員對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可,ISO技術(shù)委員會已開發(fā)出一個全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案(ISO/TS16949汽車認(rèn)證計劃和實現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則)并要求必須按照執(zhí)行。若有對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補充的顧客特殊要求,則必須包括在審核中,以獲得顧客的對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。
5.ISO/TS  16949之目標(biāo)
1.在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進
★  質(zhì)量改進
★  生產(chǎn)力改進
★  成本的降低
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