進(jìn)口軌道球閥

進(jìn)口軌道球閥概述

    美國沃克（WORK）國際閥門提供的進(jìn)口軌道球閥（電動軌道球閥，氣動軌道球閥，不銹鋼軌道球閥）是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。  國內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合，達(dá)到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命

順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥桿上設(shè)有準(zhǔn)確導(dǎo)向槽使球體順時針轉(zhuǎn)動90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動迫使球體密封面靠貼閥座密封面達(dá)到密封效果。

逆時針鉆洞手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿的準(zhǔn)確導(dǎo)向槽的作用下，先離開密封面（無摩擦）后球體逆時針轉(zhuǎn)動90度，達(dá)到開啟。

因此，本產(chǎn)品非常適合易燃，易爆，易揮發(fā)，劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)，廣泛使用于化工，石油，輕功，醫(yī)藥，紡織，造紙，環(huán)保，軍事設(shè)施，機(jī)場等輸送管道介質(zhì)切斷或流通。

進(jìn)口軌道球閥結(jié)構(gòu)特性

體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，使用與安裝方便，壽命長。

具有無摩擦密封設(shè)計(jì)，閥門開啟時球體轉(zhuǎn)動前先離開密封面后轉(zhuǎn)動，密封面之間接觸沒有刮擦作用，延長閥門的使用期。

閥門關(guān)閥時，由閥桿向下事假機(jī)械楔入擠壓密封，可以得到緊密密封效果。

隨介質(zhì)的溫度變化，管道的應(yīng)力不會造成對閥門機(jī)械性能和密封性能的影響。

閥門關(guān)閉時，球體在旋轉(zhuǎn)過程中，球體與閥座保持一定空間，由于球體的轉(zhuǎn)動流量會減少，流速增大從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用，使其保持清潔。

備用推力軸承，球體轉(zhuǎn)動90度扭矩小。

進(jìn)口軌道球閥主要技術(shù)參數(shù)

進(jìn)口軌道球閥詳細(xì)參數(shù)：http://www.zy139.com/cn/products/78.htm 

壓力：法蘭連接，對焊連接PN1.6-16Mpa  Class150-2500

            內(nèi)螺紋及承插焊連接：Class150-900

溫度：-190℃-550℃

公徑：法蘭連接，對焊連接：DN25-1000mm    NPS1-40     

            內(nèi)螺紋及承插焊連接：NPS1/2-2

設(shè)計(jì)制造：GB/T  12237-1989    ANSI  B  16.34

結(jié)構(gòu)長度：GB/T  12221-1989    ANSI  B  16.10

連接法蘭：JB/T74-90(JB74-90)，GB9112-9131，HGJ44-76，SH3406，ANSI  B  16.5

壓力試驗(yàn)：JB/T  9092-1999，API598

傳動方式：手動，蝸輪蝸桿傳動，傘齒輪傳動，氣動，電動   

進(jìn)口軌道球閥選型

a:  產(chǎn)品名稱與軌道球閥的型號

b:    軌道球閥的操作方式  （有手動  渦輪傳動  氣動  電動等）

c:    軌道球閥的密封面材質(zhì)和硬度

d:    軌道球閥的閥體材質(zhì)

e:    軌道球閥的壓力

f:    軌道球閥的使用介質(zhì)（名稱、粘度、顆粒  腐蝕性、毒性）

更多的詳細(xì)資料歡迎來電咨詢。北京中宇凡閥門有限公司經(jīng)營進(jìn)口球閥，進(jìn)口蝶閥，進(jìn)口電磁閥，進(jìn)口調(diào)節(jié)閥以及其他各類進(jìn)口閥門。產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，竭誠為您服務(wù)，歡迎來電咨詢訂購。

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