由于天然氣供應(yīng)的影響，天然氣發(fā)電仍處于起步階段。大規(guī)模的天然氣發(fā)電作為分布式能源站仍然是時間問題。由于不需要勵磁繞組的功率消耗，僅能提高效率10%～15%。由于永磁轉(zhuǎn)子和勵磁線圈、碳刷和電勵磁發(fā)電機的集電環(huán)之間的機械損耗，轉(zhuǎn)子在兩個軸承之間不接觸旋轉(zhuǎn)。不產(chǎn)生任何摩擦，大大延長了維修周期和故障概率，節(jié)省了由勵磁電流產(chǎn)生的無功功率損失和電刷壓降。降低了鐵損，提高了磁導(dǎo)率，使發(fā)電機的輸出功率提高了5%以上。柴油發(fā)電機的特性比汽油發(fā)電機差。柴油發(fā)電機噪聲較大。柴油機機組噪聲是由各種來源組成的復(fù)雜聲源。根據(jù)噪聲輻射的方式，可分為氣動噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。因此，柴油機的表面輻射噪聲可分為燃燒噪聲和機械噪聲。氣動噪聲是噪聲的主要來源。大澤動力每個柴油發(fā)電機組都有一個靜音罩，將柴油發(fā)電機組的噪音降低到一個低水平。