高壓反應(yīng)釜進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意哪些問題

報(bào)關(guān)顧問：梁先生
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          東莞博裕進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
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1、機(jī)械發(fā)貨港——香港 /深圳鹽田/ 東莞沙田/廣州黃埔（清關(guān)放行）——送貨。
2、廠家流程： 貨物到港——換單—口岸檢疫—正式申報(bào)—出稅單—繳稅—放行—查柜—送貨廠家。
          二、提供資料有：請?zhí)峁┭b箱單、商業(yè)發(fā)piao單、原產(chǎn)地證、說明書、貿(mào)易合同、提單、委托書及相關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)檢資料。祥細(xì)資料：產(chǎn)品名稱/型號/數(shù)量/重量/規(guī)格/貨值/產(chǎn)地/用途/新舊情況/包裝方式及圖片信息。
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第一章  總    則

        第一條  為規(guī)范鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)活動，保證鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高鐵路勘察設(shè)計(jì)水平，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。
        第二條  在中華人民共和國境內(nèi)從事鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)活動，必須遵守本辦法。
        第三條  本辦法所稱鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)，是指推薦建設(shè)方案，查明、分析、評價(jià)地質(zhì)地理環(huán)境特征和工程地質(zhì)條件，對技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、土地利用等方面進(jìn)行綜合分析、論證，編制設(shè)計(jì)文件，以及現(xiàn)場配合的活動。
        第四條  鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和為經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展服務(wù)的指導(dǎo)思想，必須與社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)，與鐵路發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)，做到經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境資源效益相統(tǒng)一。
        第五條  鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)保密規(guī)定。
        第六條  鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)必須貫徹以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展的建設(shè)理念，采用先進(jìn)的運(yùn)輸管理模式，使用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的技術(shù)、工藝、設(shè)備和材料，提高鐵路建設(shè)水平，提高鐵路運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率。
        第七條  鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)應(yīng)高度重視環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，節(jié)約能源和土地，重視防災(zāi)減災(zāi)和運(yùn)輸安全工作，保護(hù)文物。
        第八條  鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵路主要技術(shù)政策和鐵路建設(shè)程序，先勘察、后設(shè)計(jì)。
        第九條  從事鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)活動的企業(yè)和主要從業(yè)人員，必須按規(guī)定取得相應(yīng)勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)和個(gè)人執(zhí)業(yè)資格，在批準(zhǔn)的資質(zhì)和資格范圍內(nèi)從業(yè)。
        第十條  鐵道部負(fù)責(zé)全國鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)活動的監(jiān)督管理，建立鐵路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)制度。

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第二章  勘察設(shè)計(jì)程序

        第十一條  鐵路大中型建設(shè)工程應(yīng)在項(xiàng)目決策階段開展預(yù)可行性研究和可行性研究，在實(shí)施階段應(yīng)開展初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。小型項(xiàng)目或工程簡易的項(xiàng)目，可適當(dāng)簡化。
        第十二條  預(yù)可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的鐵路中長期規(guī)劃，收集相關(guān)資料，進(jìn)行社會、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)量調(diào)查、現(xiàn)場踏勘，系統(tǒng)研究項(xiàng)目在路網(wǎng)及綜合交通運(yùn)輸體系中的作用和對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，初步提出建設(shè)方案、規(guī)模和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對主要工程、外部環(huán)境、土地利用、協(xié)作條件、項(xiàng)目投資、資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益等初步研究后編制，論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可能性。
        第十三條  可行性研究文件是項(xiàng)目決策的依據(jù)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的鐵路中長期規(guī)劃或項(xiàng)目建議書開展初測，進(jìn)行社會、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)量調(diào)查，綜合考慮運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能、土地利用等方面進(jìn)行全面深入的論證，對建設(shè)方案、建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行比較分析后，提出推薦意見，進(jìn)行基礎(chǔ)性設(shè)計(jì)，提出主要工程數(shù)量、主要設(shè)備和材料概數(shù)、拆遷概數(shù)，用地概數(shù)和補(bǔ)償方案，施工組織方案，建設(shè)工期和投資估算，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià)后編制，論證建設(shè)項(xiàng)目的可行性。
        可行性研究的工程數(shù)量和投資估算要有較高的準(zhǔn)確度，環(huán)境保護(hù)、水土保持和使用土地設(shè)計(jì)工作應(yīng)達(dá)到規(guī)定的深度。