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[供應(yīng)]貢山縣隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
- 產(chǎn)品品牌：國潤新材
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2019-03-13 16:11:45
- 有效期至：2019-04-13
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貢山縣隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范
詳細(xì)信息
貢山縣隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范
針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對(duì)新型超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后，通過抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
廠家聯(lián)系方式：13633897901焦經(jīng)理
貢山縣隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范
高速公路建設(shè)指揮部聯(lián)合下發(fā)《隧道施工安全實(shí)施意見》。
《隧道施工安全實(shí)施意見》規(guī)定施工現(xiàn)場要設(shè)逃生通道逃生管道壁厚不小于10mm，在12·5事故中，正是救援人員打通的一條逃生通道讓21名被困人員安全脫困，逃生通道的作用十分關(guān)鍵。因此對(duì)在建隧道逃生通道的設(shè)置有嚴(yán)格具體的規(guī)定。施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。逃生管道要保證抗沖擊強(qiáng)度超過10mm壁厚的鋼管，管徑不小于60cm，每節(jié)管長宜為6m-12m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道相對(duì)傳統(tǒng)的鋼管來說，具有重量輕，搬運(yùn)方便；抗沖擊強(qiáng)度高，不會(huì)變形；內(nèi)壁光滑，傷員通過時(shí)，不會(huì)受傷，通過速度快等優(yōu)點(diǎn)。
貢山縣隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范 隧道安全逃生管道設(shè)計(jì)方案，連接方式
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道設(shè)計(jì)方案主體部分采用超高分子量聚乙烯材料，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
本著拆裝方便的原則，公路新型應(yīng)急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)
DN800隧道安全逃生管道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。對(duì)于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。
參與貢山縣隧道逃生管道DN800隧道安全逃生管道設(shè)計(jì)方案研究單位：
云桂鐵路云南公司
中鐵二院云桂鐵路配合施工項(xiàng)目部
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部
公司名稱：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
公司地址：洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道1號(hào)
聯(lián)系人：焦凱彬
手 機(jī)：13633897901
電 話：0379-65155560
傳 真：0379-65260950
郵 箱：515677297@qq
隧道安全逃生管道的設(shè)置規(guī)范：
①隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬，采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3、隧道安全逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
④隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤隧道安全逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。
⑥隧道安全逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的隧道安全逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
⑧隧道安全逃生管道布設(shè)長度為100m。
知識(shí)問答
*發(fā)生小型事故怎么辦答：在隧道內(nèi)發(fā)生小型交通事故時(shí)(車子輕微擦碰等)，如您的車還能發(fā)動(dòng)，請(qǐng)遵循“快速撤離”的原則，迅速離開事故現(xiàn)場。隧道內(nèi)全方位實(shí)時(shí)攝像系統(tǒng)會(huì)將隧道內(nèi)整個(gè)行車情況進(jìn)行記錄，隧道監(jiān)控人員會(huì)及時(shí)通知隧道出口，請(qǐng)您在隧道出口處等待為您處理。
*發(fā)生火災(zāi)怎么辦答：將車盡量往右邊靠，車鑰匙留在車內(nèi)，便于隧道人員處理，井然有序的按照廣播和我們工作人員的指引迅速離開事故現(xiàn)場，進(jìn)入地下逃生通道?；馂?zāi)的消防工作將由專人進(jìn)行。事故之后隧道工作人員會(huì)及時(shí)和車主聯(lián)系。
*在隧道內(nèi)如何逃生
答：當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)，您應(yīng)該在廣播系統(tǒng)提示下或工作人員的帶領(lǐng)下迅速打開駕駛員左側(cè)的“疏散口”，通過疏散口內(nèi)的逃生滑梯快速滑下，進(jìn)入地下安全通道。地下逃生通道內(nèi)有聲光信號(hào)提示逃生路線，您可以有選擇的沿地下安全通道到達(dá)江南或江北。
*在隧道內(nèi)拋錨怎么辦
答：請(qǐng)您不要離開車輛，將車停在原位，隧道內(nèi)的事故牽引車將在短時(shí)間內(nèi)為您服務(wù)，將拋錨車和事故車牽引出隧道。
*在隧道內(nèi)發(fā)生大事故怎么辦
答：當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生撞車、追尾等大型交通事故時(shí)，能發(fā)動(dòng)的車輛盡快駛離隧道，在隧道出口處等待處理，以免阻塞交通。不能發(fā)動(dòng)的車輛在原地等待隧道牽引車的牽引。當(dāng)出現(xiàn)人員傷亡事故時(shí)，隧道工作人員會(huì)立即通知救護(hù)人員和執(zhí)勤
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