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以下是物流新聞：
標題——-（常州鑫浪物流普運大件也能“門到門”）——
　　市民李女士經(jīng)營家具網(wǎng)店，多數(shù)業(yè)務僅限同城送貨，想要拓展外地市場卻被困在了物流上?！按蟛糠钟衅焚|的快遞將運送重量上限設定在20公斤，組合家具等根本無法實現(xiàn)速運。 ”現(xiàn)實中，像李女士這樣的訴求群體不在少數(shù)。記者近日從本市一家快遞公司了解到，目前已有快遞公司打破20公斤運輸上限，開通“物流普運”業(yè)務。
從事家具經(jīng)營的李女士2年前開辦網(wǎng)店，隨著客戶不斷積累，生意越做越好，也吸引了很多外地網(wǎng)友的關注。然而，讓李女士苦惱的是，那些用戶指定的大品牌快遞公司不提供大貨快遞服務。李女士說：“外地用戶擔心在運輸過程中對家具造成損害，所以我們只提供同城上門送貨服務。 ”
記者聯(lián)系到大連地區(qū)順豐公關部的負責人，對方表示，快遞公司從倉儲到小件到大件陸運轉變，這是針對客戶不同需求的服務生態(tài)鏈。業(yè)內人士觀點認為，快遞處于物流行業(yè)金字塔頂端的位置，從國際快遞發(fā)展歷史來看，專業(yè)的快遞企業(yè)向綜合物流、供應鏈延伸是行業(yè)發(fā)展的趨勢。



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