桂豐雙層抽拉自行車(chē)停車(chē)架在武漢首次發(fā)行，雙層抽拉式自行車(chē)停車(chē)架在廣東還是常見(jiàn)的。這是首次在武漢發(fā)行，武漢也是人多地少的一城市。當(dāng)政府急需要引進(jìn)一種新型停車(chē)架解決這車(chē)輛的停放問(wèn)題。這次在東莞桂豐訂購(gòu)了100多套雙層抽拉式自行車(chē)停車(chē)架。雙層抽拉式停車(chē)架的功能：
產(chǎn)品名稱(chēng)：抽拉縮放式雙層自行車(chē)架（自行車(chē)立體停車(chē)設(shè)備）
專(zhuān)利號(hào)：ZL201330603777.3
產(chǎn)品型號(hào)：GF-235DDR-1
整體規(guī)格：長(zhǎng)2950mm*寬760mm*高1500mm
移動(dòng)卡槽：長(zhǎng)：1630mm，內(nèi)徑：6CM，外徑：8.5CM
固定底座：200*100mm，立柱：80*80mm
產(chǎn)品重量：40KG/套
產(chǎn)品包裝：
可停數(shù)量：上車(chē)位2輛，下車(chē)位根據(jù)長(zhǎng)度定做車(chē)位
適用車(chē)輛：各類(lèi)型自行車(chē)停放
【產(chǎn)品用途】
中國(guó)號(hào)稱(chēng)自行車(chē)王國(guó)，自行車(chē)在城鄉(xiāng)的保有量數(shù)以億記，自行車(chē)具有環(huán)保，節(jié)約能源，健身等多種功能，一直是國(guó)人首選的交通工具，隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，城市居民長(zhǎng)距離的公共交通，逐步進(jìn)入地鐵輕軌和大公交的時(shí)代，然而自行車(chē)仍然是上班族不可替代的短途交能工具，在城市人口密集地區(qū)，由于自行車(chē)的停放量過(guò)于龐大以及停放的方式不盡如人意，尤其在地鐵站口，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，學(xué)校醫(yī)院等人口密集場(chǎng)所，停車(chē)難、停車(chē)亂、易丟車(chē)，有些甚至占用人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道，給交通安全帶來(lái)隱患，給城市治安和城管帶來(lái)麻煩，是市政管理部門(mén)多年未能有效解決的一個(gè)難題，針對(duì)停車(chē)場(chǎng)有限，停車(chē)泊位不足，建立或?qū)υ械膱?chǎng)地加以改造，建立高效能的自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)所，是解決這一矛盾的有效方法。
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1.采用臺(tái)灣進(jìn)品Q(chēng)235碳素鋼材質(zhì)以及采用稀土防腐熱鍍鋅閃銀噴塑，雙重防腐防蝕設(shè)置，強(qiáng)度高，使用壽命20長(zhǎng)年不生銹。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)獨(dú)特新穎，外形美觀。 采用噴塑一種新工藝，不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)毒害；涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)。 
2.根據(jù)具體的空間條件，單雙層自由組合，最大程度上利用空間，節(jié)省土地資源。 打破停車(chē)傳統(tǒng)，營(yíng)造安全，舒適，美觀的停車(chē)環(huán)境。 
人性化的設(shè)計(jì)，自行車(chē)停放方便省力，操作簡(jiǎn)單。 
3.采用整體模壓鉚焊全鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)備結(jié)構(gòu)精巧，使用氣動(dòng)彈簧，操作更加輕便，提高安全性。雙層立體停車(chē)架上車(chē)臺(tái)設(shè)有靈巧的氣動(dòng)彈簧原理機(jī)構(gòu)，可以輕松地將自行車(chē)放入上車(chē)臺(tái)，上車(chē)臺(tái)還設(shè)有圍欄，確保停車(chē)過(guò)程是輕松安全的。適用于各種場(chǎng)合，各種車(chē)型。 
4.此款雙層自行車(chē)停車(chē)架的設(shè)計(jì)理念是為了節(jié)約空間，在相同的占地面積上增加一層，從而達(dá)到增加停放數(shù)量的目的，下層使用我們自主研發(fā)的卡位式停車(chē)架，可以在原有場(chǎng)地面積不變的情況下，將自行車(chē)的停放數(shù)量提高1-2倍，并且比市場(chǎng)上常見(jiàn)的單層平移式會(huì)節(jié)省幾倍的成本。
【安裝說(shuō)明】
 將附帶的螺絲件將移動(dòng)卡槽與立柱拼接固定成一個(gè)整體車(chē)架。底座配置了4個(gè)膨脹螺絲，兩邊各2個(gè)，只需在硬質(zhì)地面用沖擊鉆對(duì)應(yīng)各個(gè)安裝孔點(diǎn)的位置按膨脹螺絲規(guī)格開(kāi)好孔后，用膨脹螺絲固定即可放心使用。
綠色的停車(chē)架看起來(lái)比較小清新
綠色代表的是環(huán)保，環(huán)保又代表的是安全無(wú)毒。所以桂豐的停車(chē)架也是以天然安全為主要原材料。引用的是臺(tái)灣進(jìn)口的Q235碳素鋼。采用的是 桂豐牌碳素鋼自行車(chē)停車(chē)架多用于公共場(chǎng)所、街道、地鐵站口，商場(chǎng)，學(xué)校，醫(yī)院等人口密集場(chǎng)所，解決了停車(chē)難，停車(chē)亂，易丟車(chē)，一倒一大片等諸多問(wèn)題，有些甚至占用人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道給交通安全帶來(lái)隱患，給城市治安和城市管理帶來(lái)麻煩；針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)給我們帶來(lái)的麻煩，建立高效能的自行車(chē)停車(chē)架是解決這一矛盾的有效方法。桂豐牌卡位式自行車(chē)停車(chē)架采用一對(duì)一拱式設(shè)計(jì)，卡槽與底座使用2012最先進(jìn)的熱鍍鋅后噴塑工藝，使產(chǎn)品表面光滑、防銹功能加強(qiáng)、環(huán)保、耐熱性好并延長(zhǎng)使用壽命，20年不生銹。 
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1.采用臺(tái)灣進(jìn)口Q235碳素鋼材質(zhì)以及采用多種沖壓件，并且除了除油、除銹、磷化、純化，還要進(jìn)行熱鍍鋅、噴塑兩道工序處理；工藝細(xì)膩，20年不生銹。
2.采用噴塑一種新工藝，不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)毒害；涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)。
3.采用卡位式一對(duì)一的設(shè)計(jì)，符合交通國(guó)標(biāo)采用的黑黃顏色的搭配顯得高檔美觀。
4.彎管前部開(kāi)口，方便車(chē)輪推進(jìn)以及定位，停放便捷輕松。