精密光亮管行業(yè)正在經(jīng)歷著最大的尷尬，低端產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，高端產(chǎn)能尤為不足，作為全球第一大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，我們離鋼鐵強(qiáng)國(guó)還相距甚遠(yuǎn)，其主要的原因在于，我國(guó)的鋼鐵企業(yè)還僅僅是“原料”工廠，尚未進(jìn)化到成品工廠。生產(chǎn)汽車零部件的主要主要原料為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼，可以說(shuō)，汽車零部件生產(chǎn)需要緊密的依托鋼鐵產(chǎn)業(yè)。在我國(guó)的鋼材下游產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，汽車用鋼占據(jù)相當(dāng)?shù)囊徊糠郑瑩?jù)統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量為6.8億噸左右，汽車用鋼消費(fèi)量在4000萬(wàn)噸上下，占總消耗量的6%左右，且多以高端鋼材為主。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃，到2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)將到2800萬(wàn)輛，到“十二五”末，汽車年用精密光亮管需求量有望增至6000萬(wàn)噸 占比將大幅上升至接近10%。據(jù)此測(cè)算，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時(shí)可達(dá)到2000萬(wàn)噸左右，大約占據(jù)整個(gè)汽車用鋼量的30%左右。因?yàn)橛糜谏a(chǎn)汽車零部件所使用的特鋼屬于高端鋼材，這對(duì)于我國(guó)正在大力調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)說(shuō)是完全像吻合的。

16Mn合金管

16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%，加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量< 3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460?！癚”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)(σs)值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn。

化學(xué)成分：C：0.12-0.20；Mn：1.20-1.60；Si：0.20-0.55；

抗拉強(qiáng)度：470-660牛/平方毫米；

屈服強(qiáng)度：275-345牛/平方毫米；

伸長(zhǎng)率：21%。具體值要根據(jù)鋼材的厚度或直徑，以上數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)鋼材的厚度或直徑為：16-100mm 
用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。