目前我國(guó)輪式轉(zhuǎn)載機(jī)的工作液壓系統(tǒng)已發(fā)展到采用小閥操縱大閥的先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)。工作液壓系統(tǒng)目前已開(kāi) 始普遍采用先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)的第二代產(chǎn)品，比如柳工的ZL50C型、成工的ZL50B型早已采用了先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)。由于先導(dǎo)閥及與先導(dǎo)閥相匹配的分配閥國(guó)內(nèi)配套一直不成熟，少量裝機(jī)采購(gòu)CAT件，由于價(jià)格昂貴，只能用于少量進(jìn)口機(jī)型上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)法推廣。
　　最近幾年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)配套企業(yè)消化研制引進(jìn) CAT技術(shù)成功，價(jià)格合適，因此已開(kāi)始批量推向市場(chǎng)。常林的ZLM50E-3型已大部分裝配先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)，柳工、徐裝、山工、成工等相應(yīng)產(chǎn)品也批量裝 配先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)。特別是柳工、徐裝等企業(yè)的第三代ZL50型產(chǎn)品，基本上以先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)為主。先導(dǎo)操縱可實(shí)現(xiàn)單桿操縱，且手柄操縱力及行程比機(jī)械 式操縱小得多，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大增加了操縱舒適性，從而也就大大提高了作業(yè)效率。

　　系統(tǒng)中有個(gè)組合閥，它是由壓力選擇和溢流閥組合而成的一個(gè)整體閥。主要是通過(guò)該閥供給先導(dǎo)閥及轉(zhuǎn)向器的所需的先導(dǎo)壓力油。圖中供轉(zhuǎn)向器的為4.0Mpa ，供先導(dǎo)閥的為3.5Mpa。還有一路由動(dòng)臂缸大腔通至壓力選擇閥。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，可操縱先導(dǎo)閥利用動(dòng)臂缸大腔的壓力油來(lái)使在任意位置的鏟斗下降到地面。

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