隴南球磨機(jī)價(jià)格，D19棒磨機(jī)，太原球磨機(jī)廠家

老式棒磨機(jī)多數(shù)采用勺頭聯(lián)合給料器供料，由于勺頭粗笨且自重及偏心大，以及挖砂時(shí)與沉積礦砂的摩擦和沖擊，使棒磨機(jī)產(chǎn)生周期性的偏心負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，電動(dòng)機(jī)在變負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，不僅容量增加且電流波動(dòng)也大，呈現(xiàn)半周期加速、半周期減速的變速運(yùn)動(dòng)。這種周期性的偏心負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，對(duì)主軸承的磨損、筒體聯(lián)接螺栓的受力、大小齒輪的嚙合以及電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱均有很大影響，縮短了使用壽命。我們可以采用鼓形給料器就可避免上述弊端，但需對(duì)分級(jí)機(jī)的返砂系統(tǒng)進(jìn)行改造，加長(zhǎng)分級(jí)機(jī)槽體，調(diào)整安裝角度，改變棒磨機(jī)與分級(jí)機(jī)之間的距離，在分級(jí)機(jī)上端增加自動(dòng)返砂機(jī)構(gòu)，從分級(jí)機(jī)中上部排礦，借助返砂流槽，靠高差自流與原礦流槽一起進(jìn)入給料器，改造后的棒磨機(jī)不僅提高了設(shè)備的可靠性和維修性，而且有顯著的節(jié)能效果。

棒磨機(jī)設(shè)備減速機(jī)齒圈斷裂的原因各有不同，由于減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)久，齒圈的材料疲勞而產(chǎn)生裂縫；其次齒圈因在鍛制或軋制的熱加工過(guò)程中有氣孔被擊扁而產(chǎn)生夾層，形成內(nèi)在的隱患；較大的過(guò)盈量裝配引起的內(nèi)應(yīng)力，零件粗糙，熱裝時(shí)加熱不均，齒圈材料中如碳、硅、硫等成分偏高時(shí)，齒圈調(diào)質(zhì)后將產(chǎn)生裂紋和變形，甚至增加脆性。此外，如果減速機(jī)在操作時(shí)啟動(dòng)的次數(shù)過(guò)于頻繁或是啟動(dòng)的速度過(guò)快，運(yùn)轉(zhuǎn)中的嚴(yán)重振動(dòng)，以及減速機(jī)的瞬間或是長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等都是齒圈斷裂的原因。 如減速機(jī)發(fā)生齒圈斷裂，而其他各零件沒(méi)有損壞時(shí)，在一般情況下需要更換齒圈，但因受各種條件的限制不能更換齒圈時(shí)，可采用焊接齒圈的方法處理。

焊接齒圈有兩種做法：一種是齒圈套在輪心上焊接，這樣可避免齒圈可能與軸心的相對(duì)位移，并可減少熱套齒圈工序，但這種焊縫收縮的應(yīng)力無(wú)法消除，這種應(yīng)力可使焊縫重新裂開(kāi)；另一種為拆下齒圈焊接，然后熱裝在輪心上，此法雖可克服前種缺點(diǎn)，但容易出現(xiàn)齒圈與輪心的相對(duì)位移，并增加熱套齒圈工序。故選擇何種焊接方法，要根據(jù)實(shí)際情況決定。減速機(jī)的齒輪經(jīng)焊接之后，要適當(dāng)?shù)亟档湍C(jī)負(fù)荷。

棒磨機(jī)對(duì)各種礦石和其他可磨性物料進(jìn)行干式或濕式粉磨，主要潤(rùn)滑裝置是傳動(dòng)裝置開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑，一般推薦專(zhuān)用潤(rùn)滑脂。開(kāi)式齒輪除了具有一般齒輪傳動(dòng)的特性外，還具有潤(rùn)滑形式復(fù)雜、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境苛刻、運(yùn)行安全性要求高等特點(diǎn)。因此，要求棒磨機(jī)潤(rùn)滑脂必須具有優(yōu)良的極壓抗磨性、粘附性和泵送性。

hx515317：http://www.docin.com/mydoc-45402388-1.html

分級(jí)機(jī)：http://www.hxbmj.com/
棒磨機(jī)：http://www.hxhongganji.com/p12.html
球磨機(jī)生產(chǎn)廠家：http://www.hxqmj.com/10.html
棒磨機(jī)價(jià)格：http://www.mfj-cn.com/prodetails/51.html

隴南球磨機(jī)價(jià)格 D19棒磨機(jī) 太原球磨機(jī)廠家