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上海億藤實業(yè)有限公司

主營:發(fā)電機/柴油發(fā)電機/汽油發(fā)電機/數(shù)碼發(fā)電機
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[供應(yīng)]供應(yīng)汽油發(fā)電機|雅馬哈發(fā)電機|上海伊藤動力小型汽油發(fā)電機5kw
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
  • 產(chǎn)品品牌:伊藤
  • 包裝規(guī)格:EF6600
  • 產(chǎn)品數(shù)量:500
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:1
  • 更新日期:2019-03-28 16:23:41
  • 有效期至:2020-03-27
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供應(yīng)汽油發(fā)電機|雅馬哈發(fā)電機|上海伊藤動力小型汽油發(fā)電機5kw 詳細信息

親愛的買家:

我們的價格不是全國最低,也不是全網(wǎng)最高, 但是我們只靠高質(zhì)量產(chǎn)品與誠信之道而生存,為廣大客戶提供性價比高的產(chǎn)品。很可能您會說,外觀一樣的汽油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,為什么還有別的廠家比我們的價格低。價格低廉的發(fā)電機組,各廠家肯定會考慮從各方面如何地去節(jié)約成本,例如,柴油機使用二手的或者貼牌的,發(fā)電機一樣可以是二手的,這樣的話成本就節(jié)約下來了。而我們的產(chǎn)品所有的材料均為正牌新貨,成本自然也就跟著提高了。便宜的有便宜的道理, 貴有貴的原因。 沒錯,我們也可以做出極度低價位的產(chǎn)品,但是要想到最終使用者的滿意。 我們不是欺騙顧客,能賺一張單子就算一張,賣掉一批就算一批,出貨以后就拜拜消失的企業(yè),不是站在短期利益,而是考慮長遠的角度,憑良心做生意的廠家。

價格戰(zhàn)?NO!如果大家都打價格戰(zhàn)的話,已經(jīng)到了生產(chǎn)成本的邊緣,各個廠家為了爭取多一分的利潤,只會減少或換上劣質(zhì)的元件,不斷壓低生產(chǎn)成本,產(chǎn)品質(zhì)量只會越做越差,返修率增加,越來越多顧客投訴,最后只會傷害到自己企業(yè)本身,破壞整個行業(yè)的良好發(fā)展。

我們信心承諾,技術(shù)會不斷更新,產(chǎn)品會不斷改進,無論大小客戶,都真心服務(wù)每一位。本公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組,利潤已經(jīng)分配得很低,就是為了讓更多的客戶花少的錢,購買質(zhì)量好的產(chǎn)品。目前市場幾乎透明的環(huán)境下,相信各位朋友都會很清楚。

在當(dāng)今經(jīng)濟危機的國際狀況下,我們的訂單沒有減少,反而增加,是因為我們的緊守產(chǎn)品質(zhì)量,價格合理。便宜劣質(zhì)產(chǎn)品我們不做!很興幸從如天上繁星一樣多的企業(yè)當(dāng)中與您相見,很感謝得到您對我們的關(guān)注!誠心與各大公司建立長期的合作關(guān)系!歡迎垂詢, 預(yù)約參觀我們工廠!
 發(fā)電機組簡易故障判斷與處理
a 柴油機冒黑煙 b 柴油機冒白煙 c 柴油機出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象 d 機油壓力低的原因 e 柴油機水溫過高 f 在高負載時,排煙管及增壓器發(fā)紅 g 柴油機工作時功率虧損較大 h 柴油機下排廢氣大現(xiàn)象或有白煙從下排廢氣管排出 i 柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn) j 油底殼有水 k 油底殼有柴油 l 柴油機異響 m 柴油機震動過大 n 柴油消耗過多的原因  
a 柴油機冒黑煙
1)空氣濾清器堵塞; 
2)活塞環(huán)磨損或斷裂: 
3)氣缸套或活塞磨損/刮傷; 
4)發(fā)動機過載; 
5)噴油嘴堵霧化不良,需要調(diào)整; 
6)燃油質(zhì)量不好; 
7)氣門組件密封不良; 
8)渦輪增壓器工作失效; 
b 柴油機冒白煙 
1)噴油器精密偶件失效,或噴油時間不對; 
2)柴油機燒機油(增壓器燒機油); 
3)氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度,機油漏入氣缸; 
4)柴油中有水。 
c 柴油機出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象
1)機油質(zhì)量太差; 
2)機油壓力低; 
3)機油泵工作失效; 
4)軸瓦間隙過大,引起油壓過低; 
5)柴油機缺水而出現(xiàn)高溫; 
d 機油壓力低的原因
1)機油質(zhì)量太差或機油使用時間太長; 
2)大小軸瓦磨損偏大; 
3)機油濾清器堵塞; 
4)機油泵磨損偏大; 
5)濾清器和濾綱臟; 
e 柴油機水溫過高
1)水泵磨損; 
2)節(jié)溫器損壞; 
3)風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶過松; 
4)水箱過臟; 
5)冷卻液不足; 
f 在高負載時,排煙管及增壓器發(fā)紅
1)空氣濾清器堵塞,通風(fēng)不良; 
2)噴油器精密偶件失效; 
3)凸輪軸、隨動臂組件、搖臂組件磨損過度; 
4)中冷器過臟.入氣量不足; 
5)增壓器工作失效。 
g 柴油機工作時功率虧損較大
1)氣缸組什磨損過人; 
2)噴油器精密偶件工作失效; 
3)油泵工作失效; 
4)『f時機構(gòu)_l作不良; 
5)增壓器工作失效; 
h 柴油機下排廢氣大現(xiàn)象或有白煙從下排廢氣管排出
1)氣缸組件磨損過大; 
2)油底殼有水; 
3)有拉缸現(xiàn)象。 
i 柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
1)燃油系統(tǒng)有空氣或柴油格堵塞; 
2)油泵損壞供油不足; 
3)調(diào)速系統(tǒng)失效。 
j 油底殼有水
1)煙管或消聲器漏水; 
2)缸套破裂; 
3)缸體破裂; 
4)缸蓋破裂。 
k 油底殼有柴油
1)噴油器。形圈損壞; 
2)噴油器霧化不良,滴油; 
3)噴油器安裝不當(dāng)。 
l 柴油機異響
1)氣門和活

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